坦克500 PHEV长续航版亮相，硬派越野新选择？

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如何让品牌走入新能源格局？坦克品牌选择的是在坦克500 后面加上PHEV。

依托越野超级混动架构进行技术升级，坦克品牌在广州车展带来了旗下首款新能源越野SUV——坦克500 PHEV长续航版。

新能源属性的加持首先带来的是更长的续航：电续航超100公里、综合续航里程长达790公里，补上城市通勤高油耗的短板，同时也能解锁充放电等户外露营场景。

其次，2.0T+9HAT构成的插电式混动系统也足够霸道，发动机的最大功率为185kW，综合功率预计将超过300kW，最大综合扭矩预计将超过750N·m，零百加速仅需6.9秒。与之匹配的电池容量预计为19.94kWh。

并且坦克并没有忘记自己的老本行，由于采用纵置 P2 混动架构，整体的动力匹配逻辑还是更匹配专业越野需求。在特定场景下，电机可辅助提供动力，在加速方面享受电动车一骑绝尘的快感。

很多人可能会担心新能源车越野会对电池造成损害，这一点坦克500 PHEV也做了相应的调整，把电池包布局在了最安全的大梁之上，更高的离地间隙在越野时不易受到冲击也不容易被水浸泡。与此同时，电池后部还设置了增强合金防撞梁，提升安全性。

其他的，诸如外观、车身尺寸、内饰，基本都沿用了燃油版的设定，只是在一些地方增加了专属标识，彰显独特的车辆属性，如果你对坦克这款转型新能源的坦克500 PHEV感兴趣，一定要点开文首的视频观看哦！