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基于埃安最新的AEP 3.0平台、星灵电气架构打造的Hyper GT终于亮相了，这款被埃安誉为Hyper品牌的王牌车型，年少有为的终极之车究竟有何过人之处？EV智行通过《十问十答》为大家揭秘。
什么是七翼GT轿跑？
（图片质量不佳，请见谅）
Hyper GT采用了“风生水起”的设计语言，整车看上去很像一枚金属水滴，优秀的空气动力学设计使得这辆车的风阻系数仅0.19Cd，算是这个级别最优的数据了。
为什么会用到七翼GT轿跑这样的字样？我们看到的前排旋翼门是两翼了，后排普通门也算两翼。别忽略了自动开闭的风刃格栅也算两翼，还有尾部三段可调节的自动尾翼，加起来总共七翼。
再来看一些细节方面，Hyper GT除了拥有旋翼门之外，四个车门还采用无边框+电吸门设计，可谓相当高级。
大灯以及尾灯的设计也很有意思，其中大灯为可编程的电极大灯，尾灯采用钻石切割工艺，红宝石般设计也颇为亮眼。
轮胎采用了米其林PS4 ZP，轮毂为20英寸，后续应该可以选装。并配备多色可选的多活塞卡钳（前四后六）以及超大刹车盘。
值得一提的是，Hyper GT还配备两款设计不同的专属钥匙，分别为黑晶石、小红管。钥匙头部都采用了水晶切割材质，高级感十足。
大后超是不是在唬人？
Hyper GT的内饰还不是最终的形态，大家可以先通过图片参考一下。内饰的设计较为简洁，由一块小巧的方向盘和大尺寸中控屏构成。
官方在发布会上提供了“大后超”、“交响行宫”两大卖点。所谓“大后超”即Hyper GT的后排空间不同于普通的后驱车型，它做到了前所未有的大。
虽然未能进车内体验，不过从图片来看，Hyper GT的空间感确实不错，期待量产后评测。
Hyper GT车内采用了23个PREMIUM高品质HIFI扬声器，前排还采用8寸低音单元，推动空气面积是行业的1.5倍。此外，埃安还请来了大师级团队调校，官方表示低音质感犹如身临其境，“交响行宫”名不虚传。
更多内饰的细节以及配置还有待披露，不过小编从埃安内部人员处获知，Hyper GT还将搭载8155芯片，车机系统也会与现有的埃安车型不同，大家可以期待一下。
价格预计在多少？
官方并没有公布Hyper GT的价格，不过它最直接的对手特斯拉Model 3。埃安副总经理肖勇表示：“Hyper GT比Model 3强，也比Model 3。”参考Model 3 27万起步的售价，Hyper GT应该比这个数值高。
目前，Hyper GT已经开启盲订，感兴趣的小伙伴可以到APP或者小程序开启盲订，同时还有可能获得神秘大礼。
还是由埃安现有团队销售吗？
目前并不知道Hyper GT的上市时间，不过古惠南总经理表示：Hyper昊铂将打造全新营销服务生态，由专属团队、专属渠道进行销售，用户也会享受到更尊享的服务。
有哪些亮点配置？
有些小伙伴问：Hyper GT凭什么叫板Model 3，价格还比它贵？除了前面介绍的炫酷配置——旋翼门、电动尾翼外，当然还因为Hyper GT有着4秒级加速能力，配有动态扭矩分配单元；还有3颗激光雷达加持，智能驾驶能力不错；
作为一辆电动车，除了续航很重要外，充电速度也很重要，除了支持快充之外，Hyper GT还支持90秒快速换电。
操控性能怎么样？
发布的是单电机后驱版本，未来估计还会有双电机版本。大家也不必小觑单电机，该电机的最高输出功率250kW，最大扭矩430N·m，只需4秒即可破百。
当然了，Hyper GT并不只有快，埃安自研的AICS智能底盘系统使得Hyper GT的转向灵敏度和精准度提升超30%，并拥有着低至5.3米以内的同级最优转弯半径。
它还独家应用了业内最先进的VDC2.0技术，创造性地将DMC动态扭矩控制单元集成到了DCU电机驱动模块之中，让信号传递时间从100毫秒降低到了7-8毫秒，效率提升超过10倍。
总结来说就是快、顺、稳，当然了，开起来的感觉如何，还得我们拿到车后再跟大家做分享。
智能辅助驾驶能赶得上头部吗？
智能辅助驾驶怎么样？可别像极氪001一样成了偏科生。别担心，星灵架构下的Hyper GT融合智驾感知系统+星基融合定位技术，智能辅助系统非常有潜力。
Hyper GT的感知硬件多达33个，其中包括首创的风云三号红外遥感技术以及第二代智能可变焦激光雷达（3个）。
卫星红外遥感技术普遍应用于航天、军事等领域，可穿透大气层，能弥补“雷达+摄像头”受恶劣天气影响的劣势，即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。
第二代智能可变焦激光雷达拥有10-30Hz智能变频刷新帧率，响应速度比第一代快3倍，0.2°~0.05°智能调控分辨率，不仅可实现毫秒级应变，比第一代还能够看得更远、更清。
尽管还不知道Hyper GT的算力是多少，不过从星灵架构 2000TOPS的兼容量来看，预计不会低，参考头部新能源车型，个人预计Hyper GT算力在500-1000TOPS之间。
续航表现如何？
发布会上同样没有公布Hyper GT的续航，预计能达到700km，可能还会更高。更为关键的是，它采用了超倍冲电池技术，可使用埃安A480超充桩，以及支持90秒快速换电。
埃安计划在3年内建1000座换电站，希望这一计划能够快点实现，毕竟现在首座还没亮相。
还有哪些竞争对手？胜算如何？
一切以Model 3为对手的车型，也都是Hyper GT的竞争对手，比如蔚来ET5、极氪001，甚至价格更低的海豹、小鹏P7等等。
不过大家也可以看到，Hyper GT的科技配置更多，旋翼门、电动尾翼、电吸门等等，而且它在操控上的调校看起来也确实不错，如果能定一个合理的价格，还是非常能打的。
什么人适合买Hyper GT？
还真如埃安自己说的：年轻有为开Hyper GT！如果你想要一辆科技感很高的车，在意驾驶以及操控，还要跟得上汽车发展的潮流，即智能辅助驾驶系统也要好，那么Hyper GT就挺不错的。
当然了，市面上同类型的产品很好，就看Hyper GT能不能在别的方面也能吸引你了，比如内饰的设计、空间的表现等等。
最后，你觉得Hyper GT是你的“菜”吗？售价定多少合适？
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