奥迪首款纯电GT跑车 奥迪RS e-tron GT上市

提到奥迪旗下的性能猛兽，笔者最先想到的就是奥迪R8，V10的发动机，3.1秒的零百加速，同时还有200多万的售价。不过随着电动化时代的到来，像奥迪R8这样的超跑也在逐渐被性能同样出色，但价格更亲民的纯电车型所替代。

12月30日，奥迪首款纯电GT跑车，奥迪RS e-tron GT正式上市，售价146.88万元。奥迪RS e-tron GT是基于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台打造，采用了前后双电机，0-100km/h加速时间为3.3秒。该车今年11月份，曾以1分41秒693的成绩刷新了浙赛量产电动车圈速榜，成功问鼎浙赛“最速量产电动车”。

当然，奥迪RS e-tron GT不仅加速能力超强，在设计上也极为动感。首先4990/1960/1410mm的长宽高和2900mm的轴距，在整体视觉上就呈现出了电动车中少有的宽体、低趴效果。

经典的奥迪六边形前脸，内部为一体式封闭格栅，左右两侧为照明距离可达600米的矩阵式激光大灯，保险杠两侧为纵向布局的通风口设计。整个前脸造型给人的感觉是虽然运动，但不激进，从骨子里透露着奥迪优雅的一面。

车身侧面可以看到明显的溜背设计，有着强烈的轿跑风，得益于流线的造型，其风阻系数仅为0.24Cd。车尾往往是一台GT车型最漂亮的部分，奥迪RS e-tron GT也不例外。贯穿式LED尾灯能够呈现出丰富的动态效果，而电动尾翼可在高速行驶和激烈驾驶中产生额外的下压力并减少风阻。

作为一台纯电车型，科技感也是奥迪RS e-tron GT着重体现的一个方面，它采用了数字化智能座舱设计，配备全液晶仪表盘以及内嵌式的中控屏，以及按钮式电子换档机构。同时，在内饰材料上采用了Dinamica内饰材质与运动面料的搭配，既能体现出科技感，也不失应有的豪华。

动力方面, 奥迪RS e-tron GT搭载了前后双电动机，综合功率可达440kW，最大扭矩830N.m。前边已经提到过，其0-100km/h加速时间仅为3.3秒，不过作为一款RS性能车，用户对它的要求快只是基础。奥迪RS e-tron GT还配备了三腔室空气悬架，可根据不同路况快速自动调节。不仅让豪华感受从此兼顾可持续的环保理念，也让每一程纯电驾驭更为舒适。

动力电池方面，奥迪RS e-tron GT搭载了容量高达93.4kWh的三元锂电池包，WLTP工况下续航里程可达488km。另外，得益于J1高性能纯电平台，奥迪 RS e-tron GT充电效率得到了大幅提升，电池电量由5%充到80%仅需30分钟，更可在零下30°C至50°C的环境中正常工作。

红点车评

在电动化趋势下，大量新势力崛起，并推出了不少高端产品，无论从价格还是性能方面都给以奥迪为代表的豪华品牌们带来了巨大的压力。

如今，奥迪RS e-tron GT的上市，不仅让消费者看到了奥迪在纯电性能车方面的实力，找回了久违的存在感，更表明了奥迪积极向电动化转型的决心。