2021款哈弗M6 PLUS 1.5T豪华智联型点评

高低搭配常见于汽车领域，比如大众汽车、捷达汽车，这样既能保持品牌的独立性，又能拿下主流和低端汽车的市场份额。而同品牌的SUV也有类似的搭配，它们就是哈弗H6和哈弗M6 PLUS，相对于哈弗H6的偏高价格、高关注度，哈弗M6 PLUS的关注度、价格可就低了不少。

哈弗M6是一款基于老一代的哈弗H6打造的紧凑型SUV，它的定位就是高性价比家用车型，凭借低廉的价格，对于国内大多数家庭来说入手难度不大，亲和力比较不错，加上实用的空间和不算低的配置，它在三四线城市以及村镇级别市场占有一席之地。今天洋葱点评的是“2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型”，它属于现款哈弗M6的中配车型，终端可优惠0.7万元，裸车价8.09万元，落地开回家需要10万元左右。虽然它是2021款车型，但目前它的整个车系并没有更新改款。

【满意】 1、要说最满意的莫过于它的性价比了，8万元出头购买一台主流尺寸大小的1.5T紧凑型SUV，并且配置相当丰富，它的配置基本比同级合资车型高一个档次。2、外观算不上高颜值，但看起来大气稳重，没有那么花里花哨；内饰同样走大气路线，除了低配是织物座椅，其他配置均配备仿皮座椅。3、空间是这台车的卖点之一，后排空间不小，并且后排地台也做到了全平，即便后排坐满3个成年人也不会拥挤；车内的储物格多（有19处），后排支持4/6放倒，容纳空间还可以进一步拓展。4、配置丰富，标配LED远近灯光/日间行车灯、自动恒温空调、后排空调出风口、4G车机系统、OTA升级、胎压显示、倒车影像、10.25英寸中控屏等配置，豪华智联型进一步配备定速巡航、电动天窗、车顶行李架、皮质方向盘/座椅。

【不满意】 1、中低配车型仅配备倒车影像，只有自动顶配、联名款有360度全景影像。2、 虽然配置不低、车内的搪塑/皮革多，但隔音效果不是很好，尤其是高速路段，风噪和发动机还是挺大的。 3.刹车比较硬，总感觉刹车会弹脚，制动过程不线性。 

【驾驶体验】哈弗M6 PLUS配备了前/麦弗逊、后/双叉臂式独立悬架，其实就是老款哈弗H6的底子，悬架的调教偏硬一些，跑高速的时候比较稳，对于非铺装路面上大大小小的颠簸，它能够有效的过滤路面上的细小颠簸；在面对较深的沟沟坎坎震动时，会出现多余的跳动。这款车拥有普通、经济、运动等模式，在运动模式下的变速箱反应更加灵敏，整体在初段提速平缓，中后段加速力道比较充足；低速换挡有顿挫感，高速换挡平顺，总的来说这款车易上手、稳重好开，中规中矩。

【油耗】WLTC综合油耗百公里7.43升，日常综合油耗在8.5升左右，城市缓慢行驶油耗在11升左右，在高速公路的百公里油耗在8升左右。【优惠】北京本地终端可现金优惠0.7万元。