10万左右能买混动车，不插电油耗4.6L，后排放倒可当床

在一堆朋友里面，我算是买车买得比较晚的，虽然之前出行不太便捷，但我觉得也有不小的好处，那就是我买车的时候，可以参考他们的用车体验，避免“踩坑”。据我的了解，我身边的朋友有的选择了燃油车，有的选择了纯电动新能源车，前者没有续航焦虑，后者用车成本很低，各有优缺点，正当我比较纠结的时候，我有一位朋友建议我，不妨看看混动车，既没有续航焦虑，用车成本又比较低。也正因此，我将目光投放在了混动车市场，并选择了五菱星辰混动版。

混动车市场的车型并不少，我个人又更偏向SUV，加上还需要满足家用出行的条件，所以，我看的是紧凑型SUV。之所以会选择五菱星辰混动版，主要是因为我身边有朋友开的是五菱星辰燃油版，没有什么品质问题，而且，五菱星辰混动版还和比亚迪宋PLUS DM-i一样，都是大厂出品，但起步价还不足10万，要亲民不少，以我准备的预算，可以直接入手顶配，也就是指导价为10.98万的2.0L DHT电速款。

虽然五菱星辰混动版和比亚迪宋PLUS DM-i一样，都是混动紧凑型SUV，但不同于需要充电的比亚迪宋PLUS DM-i，我的五菱星辰混动版则不需要充电，对于我这个没有充电条件的人来说，还是比较方便的，平时可以和燃油车一样，直接去加油站补能，还是比较省心的。

不仅如此，这款车在中低速的时候用电机驱动，高速则会切换为发动机驱动，深踩油门时，发动机还可以和驱动电机一起驱动车轮，会有比较明显的加速感。这样一来，就能让驱动电机和发动机一直处于比较经济的运转状态，既能带来不输电动车的驾驶体验，又使得其市区百公里油耗仅仅只有4.6L。

空间方面，五菱星辰混动版的车长接近4米6，车宽接近1米9，轴距达到2米75，提供的5个座椅都采用皮质材质装饰，表层还采用线条勾勒出纹理，看着还是比较有质感。不仅如此，这款车的后排地板为纯平设计，中间位也能坐得比较舒服。后排座椅的靠背也能分比例放倒，并与后备厢接近持平，能够变成一张大床，我比较喜欢出去游山玩水，累了就可躺着好好休息一下，缓解出行的疲劳。

五菱星辰混动版的外观设计和我朋友的五菱星辰燃油版差距不大，车头都提供了大嘴式格栅，中间配备了银色车标，双色的车身则提供了不少时尚元素。车尾的尾灯造型会比较犀利，尾灯下方还加入了混动专属的标识，辨识度不低。车内采用了亮色系材质，结合天窗提高了车内的采光面积，而且，在双层设计的中控台处，还能看到一块10.25英寸的中控屏。

该屏幕内置了Ling OS灵犀系统，使得车内很多功都可以通过说话的方式直接控制，导航、听音乐、控制空调等都可以直接通过说话的方式完成。而且，我还能在手机APP上远程打开空调，还是比较人性化的。美中不足的是，这款车并没有座椅的加热和通风功能，不过，毕竟是一辆10万级的紧凑型SUV，同价位的其它车型也没有配备这些功能，所以这也可以理解。你们觉得这台车怎么样呢？（网友投稿）