广州车展新车先知道，手慢无！

车展犹如各大车企们的“秀场”，各家车企都把自己的“家底”提前亮了出来。在这次广州车展上，不少厂家也把自家的明星产品搬到了展台上。今天就来盘点一些车展上的“神仙”车型。

蔚来EC7

关于EC7，我对TA的理解是“大块头里特别能跑的”。TA的设计其实和很多轿跑SUV相似，有溜背车身，甚至还有可以支持升降的尾翼。TA的尺寸也一点不小，车身长度十分接近5米，轴距也很接近3米。所以，TA就是一副“肌肉男”的样子。

内饰其实没什么好说的，作为蔚来旗下的车款，TA的内饰设计其实和兄弟车型没什么两样。最关键的是TA的动力，双电机可以堆出480千瓦的最大功率，百公里加速仅需3.8秒，配合上TA这个大块头，多少有点不适应。

从价格来看，TA是一点都不便宜。就算使用电池租赁方案也需要支付41万以上的车款。因此，EC7就是一台定位中高端的纯电车，入门级车型买家注定是与TA无缘的。不过凭借蔚来对市场的判断，EC7肯定有TA的立足之地。

长城山海炮

在皮卡界，长城的存在感一直很强。尤其是“炮”系列皮卡，TA的产品素质早就超过一般皮卡的水平。厂家也趁着皮卡在市场上的逐渐风靡做出更多炮系列皮卡的细分车型。

在广州车展上，厂家也带来了“山海炮”的皮卡车型。外形就不多说了，基本就是怎么硬怎么来，车辆的重点在于座舱。两块屏幕加上无线充电、大量的驾驶辅助系统让人很难联想到这是一台皮卡。

动力自然也是毫不含糊，3.0T+9AT这种高级的规格都出现在TA身上。其参数也完全对得起观众，新车还提供2.4T柴油版本车型供大家选择。总的来说，长城是把皮卡这一领域玩明白了。虽然皮卡的受众比一般乘用车窄，但这并没有影响长城在这一领域疯狂输出。

埃安Hyper GT

要说车展上“最靓的仔”还得是跑车。今年，埃安在广州车展上带来了自家的新车——Hyper GT。TA拥有近乎变态的机械性能，哪怕是单电机版本，其系统最大功率也可以达到250千瓦，百公里加速时间也仅为4秒上下。

相比起那些跑车，TA还有一定的实用性，这就是TA被称作是GT的由来。可以发现TA的车内至少是可以坐下四个人的，而且是可以用比较体面的方式坐进去。这就是GT的魅力，在满足高性能的同时，还能满足车内乘员乘坐的舒适性。

驾驶辅助那些就不说了，基本是满配中的满配。个人认为TA的出现在一定程度上解决了自主品牌高性能纯电车的有无问题，而且就TA的价格和性能来看，TA可以轻松虐翻那些比TA贵得多的燃油对手。所以，TA的市场潜力是绝不可小觑的。

写在最后

车展上的新车远不止这些，有些厂家也会有意避开那些网红厂家的新品宣发时间。不过新车再怎么错开发布，厂家之间车型之间的竞争肯定是少不了的。就算是那些网红车企们也会出现“神仙打架”的场景。不过，这些都是车展上必不可少的成分，大家也是乐在其中不是吗？