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全新设计+轴距加长,新一代宝马X1更靓、更大、更豪华

想买车尤其是想买BBA豪华SUV的朋友,再等等,一大波新车即将到来。除了新一代奔驰GLC、新一代奥迪Q5,还有新一代宝马X1。尤其是国产新一代,作为普通消费者能买到的“最便宜”的宝马SUV,这款车最近出现在了最新一批工信部申报信息中,新车上市已经进入倒计时。

外观方面,国产新一代整体延续了海外版车型的设计,外观部分最突出的变化当属全新样式的大灯组、加大的双肾进气格栅以及重新设计的保险杠,看上去更加魁梧霸气,也更加精致时尚。

新车依然提供或运动、或豪华等多种车身套件,并在前/后包围、侧裙等部位有所差异。根据申报图信息,新车还提供7种轮圈样式可选。

参照国外版车型,新车在内饰部分同样经过了大刀阔斧的革新。尤其是重新设计的三幅式多功能方向盘,与“大哥”新一代7系的造型如出一辙,充满战斗气息,质感极佳。不过目前已经曝光了多个方向盘版本,国产车型最终可能会因为配置的不同而有所差异。

中控采用最新的家族式的双联屏设计,只是在屏幕细节部分因为车型的不同而稍作调整,并优化了实体按键。中央扶手箱位置也采用了更加时尚的悬浮式操控台,集合了一键启动按钮、最新的换挡拨片和多媒体控制旋钮等。加之钢琴烤漆、镀铬饰条等细节勾勒,让整个内饰更加简洁、科技,豪华质感进一步提升,储物空间也得到了进一步优化。

可以确信的是,新一代在国产之后将对车身尺寸进一步优化,以满足国内消费者对“空间”的情有独钟。从已经曝光的申报信息看,国产新一代的长宽高分别为4616mm*1845 mm*1641mm,轴距则达到了2802mm,几乎相当于中型SUV的水准,这必将带来更加充裕的后排空间表现。作为参考,目前国产宝马X3的长宽高分别为4737mm*1891mm*1689mm,轴距为2864mm。

由此可见,随着国产的进一步加大,以及新一代和新一代的蓄势待发,刚刚中期改款的国产将迎来更大的压力。不过,这也给了国产未来换代的“后发优势”。

动力部分也是国产新一代升级的亮点。

目前国产新一代申报的有20Li和25Li两款车型,与之对应的分别为B38A15R 1.5T发动机和B48A20R 2.0T发动机,发动机最大功率分别为115kW和150kW。

值得一提的是,海外版新一代还提供插电式混合动力和纯电车型可供选择,采用最新的第五代BMW eDrive技术,其中,xDrive25e最大功率245马力,xDrive30e最大功率326马力。纯电版本为前后双电机驱动,综合最大功率为313马力,官方0-100km/h加速成绩5.7s,电池容量为64.7kWh。

目前暂不清楚国产版车型是否也会提供插电版或纯电版,不过,参照新一代宝马7系的动力配置以及国内新能源汽车市场的发展现状,国产新一代很有可能会推出新能源衍生车型,进一步丰富产品矩阵的同时,也能在细分市场开辟新的无限可能。

观点:

近年来的汽车产品都在朝着年轻化、科技化、新能源化方向发展,新一代自然也不例外。相比现款车型,新车里里外外都更加年轻运动,质感提升明显。加之动力、空间的进一步优化,国产新一代自己的方式,重新诠释“入门级”豪华SUV的定义。

当然,还要看一个关键因素——价格。合理的定价,不仅会影响国产新一代的销量,也将决定奥迪Q3奔驰GLA、GLB等一众老对手所承受的压力大小。总之,咱们拭目以待。

标签: 宝马 轴距

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