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极狐 阿尔法S 新款上市

销量可怜但产品出色——盘点极狐阿尔法S Hi版的强大之处

极狐阿尔法S Hi版高阶版是全球首款搭载华为智能座舱高端纯电量产轿车,作为系列的顶配车型,它的售价已经来到了42.99万。在这个智能化当道的时代,这台车又有哪些与众不同的地方呢?今天我们就来盘点一下极狐阿尔法S Hi版高阶版那些强大的功能。

离自动驾驶更进一步

极狐阿尔法S HI版在智能驾驶辅助层面是现今量产车天花板级别的存在,先来看看这台车拥有哪些硬件基础。它配备了3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达以及13个高清摄像头!其智能驾驶计算平台支持400TOPS超强算力,在这样夸张的硬件加持下,再借助高精地图的辅助,阿尔法S hi版可以达成城市及高速道路的智能领航功能,并且可以自行完成下匝道、路口等待红灯、转弯、风险避让等动作,是不是离我们想象中的自动驾驶又近一步了?

车机系统花样多

极狐阿尔法S HI版的智能座舱基于鸿蒙OS开发而来,在硬件上提供了21.7英寸的超长4K中控屏,并且内置麒麟 990A 芯片,这块屏幕显示效果优秀,支持手机互联,手机反控车机,手势控制等基础功能。除此之外还有三个超级好玩且实用的功能要和大家着重分享。

首先,这款车机系统可以做到畅联通话,也就是在进行微信视频通话时,可以通过车机将画面投射到中控大屏上,并且使用车内的摄像头继续视频。这样做就不必再非要举着手机进行视频通话了,更为方便。

二来就是当副驾驶有人乘坐的时候,中控还能够做到智能分屏,屏幕左边用于驾驶员操作车辆,而右边用于副驾驶享受娱乐,互不干扰。而如果驾驶员不方便操作中控时,还能够左右切换屏幕让副驾帮忙,以防止驾驶过程中分心。

还有一个有意思的功能,就是这款车机可以做到可见即可说,什么意思呢?就是屏幕上显示的文字,只要读出来,系统便会进行操作。比如说在我们打开视频软件后,只要继续读出页面中要想观看的剧集的名字,系统便会识别并进入剧集进行播放。我想这个功能的实用性是非常高的,相比一般的语音控制更为全面,方便开车时完成一些繁琐的操作或设定,真正做到了解放双手。

动力也很暴躁

极狐阿尔法S HI版不仅智能配置拉满,其动力水平也令人咋舌。它搭载了前后双电机,综合功率达到了473kW,最大扭矩655N·m,百公里加速时间为3.5s。当然在续航方面,这台车的表现只能说是勉强够用的水准,它搭载容量为74.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为500km。

编辑总结

从智能化的角度来评判,极狐阿尔法S HI版绝对是一台天花板级别的车型,是目前在售的新能源车最“智慧”的存在。不过非常可惜的是,极狐品牌却始终处于边缘地带,所以即便阿尔法S HI版有着这样逆天的产品力,却同样难逃销量惨淡的命运。我想从这台车极狐也应该要反思一下,与其把产品的噱头做的这么满,不如多考虑一下怎样才能让品牌走进人们心中,这或许才是他们目前的重中之重。

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