广汽丰田Mirai亮相广州车展，最大续航781公里

继今年9月份丰田在日本市场发布了旗下第二代Mirai之后，在这次的广州车展中，新车也得以在国内再次亮相，未来将会以进口的方式引进，在广汽丰田渠道进行销售，售价区间为74.8万—75.1万元，首批限量引进50台。

外观方面，全新Mirai的前脸可以说颇为前卫个性，一改消费者心目中丰田车较为中庸的形象，大尺寸梯形进气格栅被设置在比较靠下的位置，格栅内部以多根黑色横向饰条进行填充，底部还辅以横贯式镀铬饰条来点缀，丰富前脸层次感的同时，也带来一定的运动气息。丰田LOGO被单独安放在格栅上方，两侧大灯组采用了分体式设计，呈现出颇为犀利的视觉效果。

由于氢能源车型的属性，前机盖内少了发动机所需要占据的空间，因此全新Mirai的A柱被设计得比较靠后，令驾驶者更加贴近整车中间的位置，对于操控性的提升会有一定帮助。此外，溜背的车身造型看起来也颇为运动。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4973/1885/1471mm，轴距达到了2918mm，虽然定位中型车，但这样的数据表现在同级别中要占据一定的优势。

全新Mirai的尾部配有贯穿式尾灯，但被丰田LOGO从中间分开，后备厢上方还加入有一体式扰流板。下方安放牌照的位置与后包围通过内凹的线条勾勒出梯形，与前格栅相呼应，底部黑色后包围通过镀铬装饰形成双边排气，搭配上翘的“小鸭尾”，也为整车的运动气息加分。

车内的话，全新Mirai采用了丰田最新的非对称式布局，全液晶仪表和悬浮式中控屏形成双联屏，从而保证内饰的科技感，并且中控屏还略微向左侧倾斜，方便驾驶员操作。空调出风口同样呈现出倾斜样式，还辅以金色饰条进行点缀，这样的设计对于消费者来说可能会需要一定的时间来适应。

另外，新车的电子挡杆并没有设置在中央通道区域，而是和MPV车型的布局比较相似，显得颇为别致，并且电子挡杆的造型比较精巧，下方为手机无线充电面板和两个水杯架，延续了丰田一贯的实用属性。

虽然这款车的轴距超过2米9，但由于气罐需要一定的空间，因此后排空间表现比较一般，和当下的新能源车型正好截然相反，因此后备厢的空间表现也不言而喻。

动力部分，全新Mirai搭载最大功率为134千瓦（182马力），峰值扭矩为300牛·米的单电机，配备前中后三个储气罐，可容纳142.2升（约5.7公斤）的70MPa高压氢燃料，NEDC工况下续航里程可达781公里。

此前丰田章男曾表示纯电动车是炒作，宣称氢能源车型才是未来，但全新Mirai的价格对于普通消费者来说却并不怎么友好，因此在短时间内，氢能源依旧只能在小范围内普及。对于这款车，大家有什么想说的吗？（文/舒心）