开特斯拉冬日露营，车主：车内一晚才耗电几十公里，太省了！

日前，在国外权威测评机构Recurrent公布的冬季低温续航表现及能耗测评中，特斯拉S3XY全系车型表现均领先于行业，其中，Model Y在在21摄氏度与零下7摄氏度的环境下行驶里程下降率仅为15%左右，力压宝马、福特等一众传统品牌电动车型。

得益于特斯拉在严寒出行中持久稳定的表现，不少车主在冬季选择驾驶特斯拉郊游露营，享受“特”别的冬日体验。“户外野营重度爱好者”@大走 在社交媒体发文称：“之前冬季露营每次都要带着大帐篷和各种取暖装备，自从有了特斯拉，体验了‘真香’的露营模式，不用带取暖炉，连帐篷也省了，每次都能轻松出行。”

此前，有车主在社交平台上分享称，在室外-30℃~35℃低温下，特斯拉Model S在充满电并开启露营模式后，将空调温度设定为21℃，电池电量坚持了长达1天17小时之久。而即便在长效恒温的露营模式下，特斯拉的能耗依旧很低。有网友表示：“晚上空调开到20多度，早上八点多起来才消耗续航50公里，真的很省！”