在今年迎来了改款，外观内饰的变化不是一点亮点CRV

作为紧凑型SUV领域内的“常青树”，本田CR-V(图片|配置|询价)的市场表现一直不错，而且在二手车市场的保值率也很高，源自于它出色的产品力——稳重的颜值开出去很大气、大空间能够满足家用需求、形式品质对于新手也比较友好，就是这么一款综合实力能打的车型，

整体来看，全新第六代本田CR-V要比此前车型更具年轻气息，最直观的就是车头换装了全新样式的中网，不仅采用黑化处理，而且上方由短横幅式的饰条进行勾勒，立体感是比较强的。车头两侧则搭载一款角度上扬的大灯，内部灯组细节处理精致，点亮后的视觉冲击力非常强。而前包围的造型也比较有运动气息。

尺寸方面，新车拥有4703*1866*1680mm的三围尺寸以及2701mm的轴距，看上去是非常魁梧的，也就是我们常说的“定位紧凑型SUV却拥有中型SUV的身材”。硬朗的腰线将整车拉伸得十分修长，不过和上一代双拼色轮毂不同的是，这一代车型的轮毂造型就中庸多了，也没有上代四驱高配车型那种“旋转”样式，多了一丝稳重的感觉。

尾部的造型略微有点调整，尾灯依旧是我们熟悉的风格，边缘采用黑色饰条，点亮后的视觉冲击力比较强，而连接尾灯的镀铬条则取消了，后包围的尺寸也更加宽大饱满，看上去更扎实一些。

内饰方面，第一眼就有种“思域”的既视感，因为从设计层面讲，中控台要更加年轻一些，不再沉闷，搭载一款悬浮式液晶屏，下方的蜂窝状空调出风口、方向盘都和思域一致了，在用料和按键手感方面的表现也不错。不过操控区的设计就略有不同了，设计得比较规整，小巧地挡把比较传统，左侧是排列整齐的物理按键，前方还配备手机无线充电区域。

第二排空间表现是比较宽裕的，而且座椅的靠背还可以进行调节，从原先的两挡直接变为从直立到半躺的十级可调，而且还有7座版可选，实用性大大提高。

动力方面，新款本田CR-V搭载的是1.5T发动机，最大功率为193马力，匹配CVT变速箱，悬架方面则采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，整体的调校是比较平顺的，底盘滤震能力也不错。

一句话点评：本次2023款本田CR-V的改变是比较大的，主要针对设计方面，更加符合年轻人的需求，而且大空间也同样适合家用。