高合HiPhi Z实拍，63万的车是什么样的？

2022年是国产新能源厂商的丰收年，无论是销量还是口碑，国产新能源厂商都取得了长足进步。在此基础上，不少国产厂商开始向高端市场进军，并且取得了很大突破，高合汽车称得上是其中的典型。

高合汽车旗下目前共有两款车在售，其中高合HiPhi X售价为57-80万元，高合HiPhi Z售价为61-63万元。12月30日广州车展正式开幕，我们没有条件去现场，但也去附近的4S店对高合HiPhi Z进行了实拍，跟我们一起去看一下吧。

国内冲击高端市场的新能源汽车厂商非常多，但到目前为止，直接定位于50万元以上市场，并且取得了一定市场地位的国产品牌，只有高合汽车。高合HiPhi Z是该品牌第二款车，仅从这复杂而又充满科幻气息的前脸，就能看出它的与众不同。

高合HiPhi Z的大灯造型非常个性化，即使不打开车灯也有很高的辨识度。值得一提的是，它的大灯是具备可编程功能的，可以根据用户的设定显示各种个性化的灯语，甚至还具备投射视频的功能，可以说是相当科幻了。

高合HiPhi Z是一款中大型轿车，车身长度目测超过了5米，修长而且又充满力量感。从这样的造型即可看出，它不适合出现在家用场合，也不适合用于商务接待，但适合土豪们开出去兜风，属于典型的高端玩具。

座椅造型没有什么特殊之处，但座椅功能非常齐全。根据我们的实测，腿托、腰部支撑、加热通风按摩等功能都没有缺席，坐上去对人体的包裹性也很强。除此之外，真皮材质的手感和触感也相当不错。

我们拍摄的这款车属于四座版，后排座椅宽大、厚实，舒适度同样达到了相当高的水平。作为一款轿车，它的后排座椅是不能完全放平的，不过强大的座椅功能还是为用户提供了各种休息的姿态。

高合HiPhi Z采用的是悬浮式车顶，但与一般的悬浮式又有明显区别，它的线条更流畅，科幻气息更强，辨识度也更高。与此同时，它的B柱、C柱等位置上还集成了摄像头、感应模块等科技化配置，带给用户更加现代化的用车体验。

车尾造型科幻，层次分明，即便不懂车的人，第一眼看到这个车，也有一种探索下去的冲动。这便是这款车的设计思路，作为一款60多万的豪华车型，它并不以走量为目的，但却需要卖出去的车在各个角落里都是吸睛神车。

尾灯同样具备可编程能力，与前大灯基本保持一致。从客观角度来说，可编程能力对普通用户来说并没有什么必要性，但它有一个最明显的特征，那就是可玩性相当强。就像对开式车门一样，它的趣味性、仪式感甚至比车辆本身更能吸引高端用户。

与夸张的外观相比，高合HiPhi Z在内饰方面要收敛很多，除了依旧采用各种科幻级别的设计线条之外，这款车的内饰布局与普通的豪华车型已经没有什么区别。这是一种比较理性的设计手法，汽车毕竟是用来开的，过于花哨的内饰布局，并不利于行车安全。

车内布局简洁、大气，没有刻意标新立异，同时还采用了传统风格的双辐式方向盘。但根据我们的实际体验，这款车的做工、用料和材质都达到了一流水平，60多万的价格毕竟摆在那里了，细节上还是要做到位的。

方向盘采用真皮材质，当然，不是普通的真皮，而是有着非常柔软的手感。我们简单测试了一下，这款车的方向盘可以实现电动上下和前后调节。坐在主驾位置上，可以通过车上自带的HUD抬头数字显示功能掌握各种信息，不过这款车取消了全液晶仪表盘，第一次坐进去感觉有点不适应。

普通的高端车型，很少对档把进行这样的精雕细琢。它的实用功能很简单，就是个电子档杆，但看上去却给人一种赏心悦目的感觉，像是一件艺术品，视觉效果相当不错，也符合这款车的高端定位。

我们拍摄到的这款车是四座版，同时还采用了对开式车门。处于成本和实用角度考虑，这款车取消了高合HiPhi X上那种复杂的上掀式车门，不过仪式感并没有低多少。上掀式车门虽然拉风，但从国内实际路况来看，还是略显夸张了一些，这种对开式车门已经足够张扬。

座椅的舒适度是高合HiPhi Z最吸引人的地方之一，同样是真皮材质，但高合HiPhi Z带给人的感觉显然超过了普通的高端车型。外观拉风、内饰上舍得用料，这样才对得起它60多万的定价。

小结：从上市之后的表现来看，高合HiPhi Z应该是达到了预期的，它本来就不是什么走量车型，服务好少数不差钱的土豪用户即可。这样的车距离普通用户相当遥远，但作为国产品牌在50万元以上的一次探索，它还是值得肯定的。