本田床车来了！油耗仅5.3L日常无压力，如何变出两张床？

这两年露营非常火爆，买一辆房车出去旅行已经成为好多人的梦想了，但是房车通常比较高大并且费用不菲，这个时候很多玩家就想要一款多功能的床车，车身小巧还能兼顾日常代步。今天桃子发现一款非常有意思岛国床车，也是一款长度仅3.4米的K-car，内部却能变出两张床铺，设计师非常有想法！

这款小床车外观很是亮眼，黄色的车身小巧可爱，好像是刚从动画片里开出来的，基于本田 N-VAN 660 打造而成，长宽高仅为3395×1475×1945(mm)，这个尺寸完美的解决了日常代步以及车辆停放的问题，但是内部空间如何保证呢？

车辆轴距2520mm，重量仅为970kg还不足一吨，比常规的家用车还小了不少，说实话我很好奇内部是如何做到拥有两张床铺的。

这是一辆5门设计的两厢车，车厢全部采用隐私玻璃，后尾门上掀设计，还配有倒车雷达功能。

驾驶室虽然看起来比较简陋，但是配备很齐全，比如一键启动，多功能方向盘，定速巡航，行车记录仪等更好的满足了用车需求。

动力方面搭载0.66L汽油排量，匹配CVT变速箱，两驱车实测百公里平均油耗仅为5.3L（K-car这种小排量微型车在日本很受欢迎，但不太符合目前我国的用车需求，本文仅参考车辆的内饰设计）。

在日常行驶中车辆核载4人，受限于车辆的整体长度，驾驶室座椅与后车厢座椅距离稍近，并且后排座椅因为有变床需求，舒适度明显不如驾驶室座椅高，一般情况1-2人用车更加合适。

那么现在如何变床的重头戏来了！在二排座椅后方是折叠翻板，这个翻板可以说非常灵活多变，既可以翻起来放置小件行李，又可以完全收起来放置大件行李，这个时候很多朋友会说这么变完了长度也不够，还是不能睡觉啊！别着急我们接着往后看。

其实车辆下方的两层翻板才是变床的关键所在，这两个翻板是上层的延长板，真正休息的时候是需要把这两个翻板和上方的板子相拼接的，这样上方就可以变成一张大双人床了。

如果你说不希望两个人睡觉的时候挨着太近，那么这个板子还能上下移动，变成两张单人床，这样睡觉的时候就不会相互影响了，床铺的长度在一米八以上，一般身材的人都可以正常使用。

整个床垫都比较厚实，真正露营的时候还可以再铺上被褥来使用。虽然比不上房车舒适，但是和住简易帐篷露营比也更胜一筹，并且日常生活中车辆完全不会闲置，利用率很高。

这款以K-car为基础打造的小床车，胜在车型小巧，油耗低，日常利用率还有性价比都很高，所以在岛国也受到了很多人的关注，这款车辆的价格是228万日元，约合11.9万元。目前国内市场比较火的床车当属福田G7改装车了，价格和这款车相当，如果车友感兴趣的话其实可以借鉴成熟的内部设计，毕竟如何在小空间里创造更大的可能才是床车的精髓所在，你们说呢？如果对房车感兴趣可以持续关注房车情报哦，我们将为您带来全球一手资讯，下期再见吧。