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我在上大学的时候，经常会见到比亚迪f1，比亚迪F3之类的车型，当时我压根不会想到，如今的比亚迪会成为自主造车领域的领军品牌。比亚迪有着很深厚的制造电池功底，在新能源时代的来临下，为比亚迪催生出了一片坦途。所以比亚迪可以在很短的时间内迅速完成旗下产品向新能源化转型，如今在该品牌旗下已经见不到纯粹的内燃机车型，但为了满足人们的长效续航需求，插电混合动力成为了它的核心技术之一，而家族全新车型比亚迪护卫舰07就是它的插混动力载体之一。
护卫舰07是比亚迪在军舰系列中的第二款车型，这款车型定位在中型SUV领域，它的大体量效果很直观，不仅仅是因为它的车身尺寸，同时也因为它的设计风格。这款车型的车身宽度达到了1.92米，前脸采用了较宽的格栅，狭长的灯组衔接为一体，在车头横向平铺会强调出它的宽体效果。这款车型原本有着较多的垂直面，但是它宽大的格栅提升了气流疏导能力，所以也能降低一部分风阻，达到低耗目的。
它的车身侧面很有气势，车身长度达到了4.82米，轴距有2.82米，它的轴距和车长有着很匀称的比例，所以整车侧面的视觉重心下移，即便它的车身高度整体达到了1.75米，但看上去依旧不会显得笨重。它的轮毂尺寸比较大，低配版本的轮毂有19英寸，其余版本的轮毂都是20英寸。这款车型并没有给出备胎的配置，而是只有补胎工具，这也是比亚迪家族在产品层面的配置特点之一。
这款车型的尾灯比较有特点，它的贯穿式尾灯造型并不夸张，尾灯中段纤细狭窄，呈现出了灯带造型，两端的尾灯内部有着清晰的灯组纹理，点亮后会呈现出中国结的造型设计，这也是比亚迪家族将国风文化融入设计中的特点之一。这款车型虽然采用了插电混合式动力，但它将排气口隐藏在后杠下方，并没有将排气口暴露在外，因此车尾看上去并不激进。它的尾门全系标配电动开启或关闭，操作的时候只需要按下按键即可，全车采用隐藏式门把手，不仅能降低风阻，同时也会提升整车的科技感。
护卫舰07在车内的国风元素要比车外更丰富，它空调出风口有圆形也有方形，出风口用镀铬线条勾勒出的纹理很像中国古时候的祥云图案或是窗花，这部分颇有看点，看上去也非常精致。中间的显示屏支持横竖旋转，但个人感觉横向布局操作起来更加便捷，也契合我们日常的使用习惯。它的15.6英寸显示屏集成了高德地图，也支持5G网络，这些功能也是年轻群体比较惯用的类型。
护卫舰07的动力分为了两驱和四驱，两驱版本版本运用到的是家族DM-i混合动力技术，四驱版本运用了家族DM-p混合动力技术，两驱版本和四驱版本搭载的内燃机没有动力差异，1.5T涡轮增压引擎的动力有139Ps+231N·m。两驱版本的电机动力达到了197Ps+316N·m，有着100公里、205公里的NEDC纯电续航里程。四驱版本的电机动力达到了401Ps+656N·m，NEDC纯电续航里程达到了175公里，市区可以实现0油耗用车。
总结：
护卫舰07全系都属于五座布局，基于它的车身体量，可以得知它属于大五座车型，前后排的座舱空间都非常宽裕，同时也兼容了足够的尾箱空间。这款车型可以满足人们大多数用车需求，插电混合式动力为其提供了长效的续航里程，同时它也有着电机单动驱动车型的能力，全系车型都有着纯电续航里程，尤其在城市范围中用车，几乎可以不用担心它的油耗，因为它的纯电续航就足以覆盖人们在城市中的大多数用车场景。如果你有标准及非标准机柜,机架,各种立柜,挂墙机柜、监视屏幕墙、网格等需求，可以去无锡市德美克斯机柜有限公司详情咨询。
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