未来的迈凯伦车型：阿图拉蜘蛛、迈凯伦 SUV、电动超级跑车等

在最近迈凯伦Artura的美国首次驾驶活动中，CarBuzz与迈凯伦产品战略总监Jamie Corstorphine讨论了迈凯伦品牌的未来产品计划，并询问有关Artura Spider，电动迈凯轮超级跑车，甚至传闻中的迈凯轮SUV的详细信息。

该品牌正处于由前法拉利人迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）掌舵的转变中，并为Artura开发新的电气架构，这将为迈凯轮汽车的未来十年奠定基础。但是，尽管迈凯轮在这个不断变化的时代必须穿越雷区很有趣，但还有其他紧迫的问题，比如下一个会有阿图拉蜘蛛吗？

阿图拉蜘蛛

“我们显然专注于轿跑车，但我们希望对我们的客户以及生命周期中会发生什么保持清晰、一致和可预测，”詹姆斯说，仔细选择他的措辞，可能是为了不让公关部门感到不安，“而且，如果你看看我们以前的生产日期，包括汽车的型号和变体， 这将给你合理的指示，表明会发生什么。

当他小心翼翼地走公关路线时，这听起来像是对我们的承诺，因为迈凯轮通常生产其核心系列超级跑车的敞篷版，包括 12C、650S、675LT、720S 和 765LT，这意味着迈凯轮拥有法拉利 296 GTS 的竞争对手只是时间问题。

迈凯伦SUV

到目前为止，迈凯轮一直是一家避开SUV趋势的汽车制造商。但即使是法拉利也进入了这一领域，并且与前面提到的Leiters一起积极参与了制造Purosangue的决定。因此，我们自然而然地不得不问，一辆销量巨大的迈凯轮SUV是否可以在卡片中。

“我们的首席执行官一直记录在案，这是我们正在关注的事情，”詹姆斯告诉我们。“你可以看看其他品牌的商业成功。我认为我们研究这个机会是合适的，但目前还没有签署、批准或取得进展，但我们正在评估这个机会。

考虑到 Artura 的开发在大流行的时机以及推动超级跑车向前发展并迫使公司寻求额外资金和出售资产方面的纯粹野心使迈凯轮汽车付出了多少代价，这必须给管理层敲响警钟。在这一点上，我们不会理解有人批评迈凯轮为大众市场生产一些东西，这将为盈利能力提供安全网，以便它可以继续制造像Artura这样的令人惊叹的超级跑车。但它可能不是SUV，谣言工厂甚至暗示一辆与Taycan竞争的轿车可能会在卡片中。

让迈凯伦振振奋？

然而，即使要建造迈凯轮SUV，仍然存在电气化的问题。迈凯轮会走向全电动吗？还是只是在等待时间并依靠混合动力，希望世界找到其他方法来保持内燃机的活力？

“这真的很有趣，但我们的计划是使我们的产品范围电气化，”Corstorphine说。好处是显而易见的，因为电动机的扭矩填充能力与对抗涡轮迟滞齐头并进，迈凯轮的所有发动机 - 除了Solus GT中源自比赛的V10 - 都是涡轮增压的。

“我们喜欢它提供的驾驶体验，”他解释说，但也详细介绍了该品牌面临的一些问题，因为“监管框架将因国家而异，我们在客户想要享受的市场中看到了内燃机的机会，我们被允许出售它。

混合动力迈凯伦将继续存在，但似乎全电动汽车可能还有一段路要走。

进化设计将继续存在

并不是每个人都对迈凯轮的设计语言感到满意。虽然从 12C 到 650S 的变化是革命性的，但此后出现的大多数型号都是彼此的变体，围绕通用架构构建，功率输出是最大的差异化因素。Artura大同小异 - 不是干净的设计，而是适应其用途的调整。

Corstorphine说这都是计划的一部分，甚至将迈凯轮的哲学与保时捷的哲学相提并论。“我们希望汽车是可识别的，”他解释道。但这不仅仅是关于品牌标识，Corstorphine强调了超级跑车车主“跟上琼斯夫妇”的心态。“客户也可能刚买了一辆车，你不希望他们因为这不是最新的东西而感到尴尬。

对于迈凯轮来说，这是一种不疏远现有客户的方式，Corstorphine认为，如果高端跑车制造商要取得成功，这一点至关重要。“品牌非常擅长做到这一点。看看保时捷和他们为保持新鲜感而做出的渐进式改变，而不会让那些刚买车的客户落后。