50万内运动豪华该选谁？A7L还是宝马5系？

如今国内豪华品牌C级车市场中，主流车型BBA各车的市场分化非常明显。奥迪A6L，虽然奥迪品牌一直主打科技牌，但A6L这台车在国人心中的政商用车形象还是比较深刻的。同样的还有奔驰的E级，它的商务属性更重。一般选择这两车的基本都是机关单位或者社会中层，有一些积蓄的精英阶层。而宝马5系的定位则有些剑走偏峰，主打运动的它跟商务没半毛钱关系，看看它的中控设计你就能了解了。但也正因为它运动的特性与属性，却成为了这个级别一些比较年轻消费者的选择。

在奥迪品牌阵列里，奥迪A7原本作为奥迪A6L的运动版本，但由于它过于小众的轿跑造型以及不怎么实用的后排乘坐空间反而缺乏了一定的竞争力。如今上汽奥迪上市了旗舰车型奥迪A7L，虽然名称近似，但A7L与A7其实并没有太大的关系。A7L作为一款连接C级主流市场至D级入门市场的车型出现。作为“攻上”的3.0T车型已经早于2021年发布，而在今年，作为“压下”的2.0T车型则正式对外发布上市。

根据对国内豪华中型车市场的多年调研发现，对于运动性车型的需求量其实还是非常大的。但这个市场中其实选择并不算很多，二线豪华代表的凯迪拉克算一个，但它车型主流价格基本在30万至40万左右，甚至更低。而往上一些也仅仅只有宝马5系这么一个独苗存在。所以A7L 2.0T车型的出现就是非常有战略眼光的。而这台同样以运动属性著称的车型它的唯一对手也就是宝马5系。

市场战略做的好，产品层面同样也得跟上。首先在动力方面，50万内级别的宝马5系也就530搭配了四驱系统。而A7L 45TFSI这边则是全系搭载了高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛米。有意思的是，除入筑梦版三款车型外，其余均搭配 Quattro Ultra 智能四驱，光这一点就比宝马5系更有诚意。

两车在动力参数上虽说打个不分伯仲，但放眼整个C级豪华级别中还是翘楚的存在，只能说两车对于运动感的执念还是刻入骨髓的。运动属性除了动力参数外，最能体现的其实就是外观了，这也是为什么大部分改装更多的选择都是改变一些外观元素，让车辆显得更运动一些。两车在外观上都采用了各自品牌的运动套件，纯黑装饰条与熏黑处理的尾灯显得更外的运动。

两车前脸造型来说，A7L更胜一筹，胜在更新。这套奥迪A8才开始用的全新家族式前脸配合上运动套件的外观，整体更加的时尚前卫。相反宝马5系则显得有一点点的“过气”，毕竟这个前脸我们也见了很多年了。据了解宝马5系也要在2023年才能迎来自己的大改款。整车侧面线条还是A7L更佳，整体风格更偏向轿跑的造型，让这台车显得非常低趴运动，宝马5系则是中规中矩的中型车造型。此外，外观部分不得不提的就是A7L全系都采用了轿跑车型较多用到的无框车门，这个无框车门在3.0T车型身上已经是装备的了，如今2.0T沿用其实是对于A7L在50万内级别竞争力的一个巨大加持。要知道在这个级别里大家还都是普遍的普通轿车，无框车门可太稀罕了！

更运动的外观、更高的级别，同样的价格，如此对比下想不出任何理由，让我不考虑产品、形象更新的A7L而去选择快到产品末期的宝马5系。