大改款现代Kona内外观官图曝光，动力配置丰富

外型鲜明又独树一帜的现代Kona跨界SUV，在2017年六月中旬正式诞生后，带领现代汽车踏进了小型SUV市场，之后，更因应市场需求，接连推出了Hybrid、纯电的电动车款，以及代表运动化的N Line与纯正性能SUV——Kona N，使得现代Kona产品阵线一字排开，十分丰富。随着伪装测试车日趋频繁地出现在欧陆或自家韩国的街头后，便代表着这辆人气与买气兼具的的韩系跨界小型SUV在近期也准备迎接大改款车型的到来。

Hyundai Motor Group无预警的在20日于官方Newsroom与社群上，释出多张大改款现代 Kona的外观与内装照，而向来外观设计总是带来惊喜的现代汽车，就连第二代Kona也不例外地令人感到惊艳。全新现代Kona甩掉了现行版浓厚的肌理线条与激进硬派的车头、车尾造型，取而代之的是平顺且具备现代科技感的造型，而大改款Grandeur所使用的“Seamless Horizon Lamp”无缝水平灯组，也装设在了全新Kona的车头上。

值得注意的是，第二代现代Kona是以纯电车型为优先设计，再针对内燃机、油电与N Line去调整，因此，整个车身的设计模式都将更偏向纯电车，尽管共享架构与底盘，大改款现代Kona依然可根据外观辨别出彼此的不同。采用内燃机的第二代现代Kona，在车头上运用了镀铬与黑色防刮材质勾勒出前保险杠造型，两侧三角几何状分离式灯组依然采用代表现代汽车设计的Parametric Pixels参数化理念，至于轮拱处则使用大面积黑色防刮材质衬托跨界SUV的气息。

而19寸专属铝圈设计的第二代现代 Kona Electric，不只使用了无缝水平灯组，内部还有多个LED灯组形成的参数化设计，就连前保险杠下缘饰板也有参数化造型，充电孔则如同现行版Kona Electric位在车头左侧。

至于讲究运动化的Kona N Line，在第二代车型中，尽管整体侵略性并未如现行版强烈，但原厂仍有在其车头上装设诸多黑色饰板，N Line标识则放置于车头右侧的黑色格栅上，轮拱与现行版相同，采用与车身涂装相同的配色，并且采用了专属的运动化铝圈造型，再搭配黑色后视镜外盖与车顶，整体设计理念与现行版车型有些相似。

或许因为整体车格是以纯电车型为出发点，内燃机车款必备的“进气格栅”在第二代 Kona上，反而不是一个必须去大做文章的部件，如此一来，也能针对各自车型的外观快速变化，但又不会过于突兀。另外，车尾的厂照图片并未露出全貌，但仍可窥见到与现行版大相径庭的设计，第二代Kona车尾依然采用与自家大哥Grandeur相同的设计，贯穿式细长的尾灯设计，与车头呼应。

借由第二代车型而放大车身尺寸的现代Kona，根据原厂所提供的信息显示，内燃机车型车长来到4355mm，比起现行第一代车型多了150mm，至于轴距则为2660mm。而若是纯电版本，其车宽与轴距则分别增加了25mm、60mm，尺寸放大的优势便是为车内提供更多的空间。在外型焕然一新的情况下，大改款现代Kona的内装也有所升级，包括采用双12.3英寸的液晶仪表与中控屏幕、盘面上未放置品牌“H”的新方向盘等，更不用说方向盘后方还有车系首度使用的方向机柱换挡拨片，中央扶手也因为没有传统挡杆的设计而增加了置物空间，同时也让车室展现了极简风格。

原厂现阶段并未公布有关大改款现代Kona更详尽的数据，就连纯电版的Kona Electric相关数据也尚未揭晓，现代仅表明实车计划在2023年初抢先在自家韩国市场发售，并且会从内燃机版本先行贩卖，更多信息则有待原厂在新车发布时宣布。