丰田造出“小荣放”，12万起售，标配7气囊，已成爆款

对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，国产车在最近几年的发展十分迅猛，不仅颜值、空间、动力、配置等方面的表现都力压合资，价格还更廉价，早年间大家还可以说国产车的性价比虽然高，但是质量不如合资，如今国产车的质量和品控也越来越好了，大家当然更乐意选择“物美价廉”的国产车！

所以，国产车的崛起让合资车企感受到了巨大的生存压力，对于合资品牌而言，如何捍卫住，或者说进一步增加自己的市场份额成为了摆在它们面前的一道难题。丰田采用“多生孩子好打架”以及“以彼之道还施彼身”的策略，首先推出许多新车型用来丰富自身的产品矩阵，增强品牌的竞争力，同时在价格端拿出更大的诚意，尤其是在安全配置上很舍得下本钱，比如说丰田卡罗拉锐放，终端售价11.98万起售，但是却标配7气囊、L2级驾驶辅助系统，同时配有亚洲龙同款动力，性价比十分的抢眼。

首当其冲的是外观颜值，卡罗拉锐放虽然名字带着“卡罗拉”，但是其定位却是一台SUV，而且外观设计神似“荣放”，可以说是一台小号荣放。它的前脸很有辨识度，进气格栅与宽大的黑色下包围连为一体，形成上下分层的格局，加上两侧犀利的LED大灯，整个前脸层次感鲜明看上去很有张力。尾灯造型同样称得上是简约而不简单，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，加上五辐双轴式的铝合金轮毂、高高隆起的翼子板，侧面同样很有力量感，再加上流畅的车顶弧线，又增添了一丝运动气息。

坐进车内，前排座舱在设计层面也谈不上难看，传统T型对称式的布局加上9英寸悬浮式多媒体屏幕、4英寸液晶仪表盘，而且顶配车型的液晶仪表盘尺寸达到了7寸，科技感还是挺足的。做工用料虽然比不过国产车和大众，但是纯黑色的主色调相对掩盖了塑料的廉价感，座椅也采用仿皮材质覆盖，坐上去舒适性还是挺不错的。

卡罗拉锐放基于丰田TNGA架构打造，GOA车身结构不仅在设计上更安全，大量高强度钢材的应用，带来出色的车体刚性。同时，卡罗拉锐放的主被动安全配置十分地丰富，新车全系标配包括膝部气囊在内的7个气囊、全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、主动刹车、L2级驾驶辅助系统。中高配车型还有360度全景摄像头、前后雷达等配置。

空间尺寸部分，卡罗拉锐放定位紧凑级SUV，其车身长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm，轴距长度为2640mm，尺寸在主流的紧凑级SUV中确实属于偏小的一款车，但是空间并不比博越、哈弗H6小。就拿后排空间来说吧，体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳，头顶的空间有四指，空间还是挺宽敞的，而且储物空间也很充裕，第二排支持向前放平，从而起到拓宽后备箱容积的作用。此外，卡罗拉锐放该有的舒适性设计和配置也均有配备，后排空调、空气净化、后排水杯架应有尽有。

最后再来看一下动力系统，卡罗拉锐放搭载了一台2.0L自然吸气发动机，这台发动机也是荣放、亚洲龙、凯美瑞上的那台机器，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，传动系统为模拟10挡的CVT变速箱。平心而论，这样的动力参数包括变速箱，对标同级别的国产车确实没什么优势，但是胜在可靠性强、平顺性出色，而且只喝92号汽油且百公里油耗只有5.9L，非常的适合家用。底盘部分，卡罗拉锐放采用麦弗逊式独立悬架加扭力梁式非独立悬架的组合。

纵观整个国内紧凑级SUV市场，像是长安CS75PLUS在终端的售价为10.79万-15.49万，价格并不比卡罗拉锐放便宜多少，虽然长安CS75PLUS的动力、空间、配置、做工用料更厚道，但是卡罗拉锐放作为一台丰田车，品牌的加成还是挺大的，因此受到了许多人的追捧。可以说是丰田造出“小荣放”，12万起售，标配7气囊，已成爆款。