丰田bZ4X定大位中型SUV，续航达615km，值不值？

今年的油价涨幅是很明显，涨得太多，开油车出行成本变高，因此很多想买车的把新能源车作为第一首选购车目标，同时今年也是合资车企在新能源车布局大开花的一年，今天道哥就带来一汽丰田bZ4X，这是一款新能源车，跟我一起来看看吧！一汽丰田bZ4X在12月份已经上市，新车的补贴后售价区间为19.98-28.48万元，基于本田开发的e-TNGA架构平台进行打造，续航有两个版本分别是CLTC续航615km和CLTC续航500km。

一汽丰田bZ4X整体看起来是要更加的前卫，它是基于本田开发的e-TNGA平台进行打造，快慢充电口位于锤头鲨式前脸中间处，新车也是采用了时下流行的贯穿式灯带，新车的智能LED大灯组还可实现心动交互灯语功能，下进气格栅为梯形进气格栅，前唇设计起来比较的扁平，让整车看起来要更加的运动。撞色拼接车身侧面设计起来也是比较的运动，车窗相对的狭长，车窗周围则是用黑色镀铬饰条进行装饰，侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，20英寸轮圈看起来要更加有冲击力。新车尾部设计起来是比较的简约，尾部顶部则是配备了时下流行的高扰流版板，尾窗具有一定的倾斜度，新车的尾灯也是采用了时下流行的光剑式尾灯，两尾灯之间则是镶嵌着本田英文标识代替标识，后包围也是采用了黑色搪塑材料，并且在黑色搪塑材料当中镶嵌着一条镀铬饰条进行装饰。

我们来看看新车的内饰，来到新车的内饰可以发现，新车的内饰变得要更加的有科技感，最明显的是新车直接搭载7英寸全液晶仪表和12.3英寸的竖置中控屏，采用这样的配置对东本来说算是一次突破，同时搭载由本田智行互联系统，智能语音识别、在线支付、智能导航、车辆位置共享OTA升级等功能。值得一提的是，新车还将提供流媒体内后视镜。ToyotaSafetySense3.0智行安全系统辅助驾驶功能上，新车将提供自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车。

新车的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，这样的车身尺寸你会觉得并无太多优势，但是在空间上的打造上一直是本田的特长。但得益于本田出众的空间优化能力，身高1米85的圈哥同时在一二排都能获得宽裕的乘坐空间，这点对于同级车型来说是非常突出的优点，完全能满足家用消费者对乘坐空间的需求。同时在后排配置上，新车还拥有座椅加热、高效太阳能(000591)充电穹顶，以此获得更加好的续航电源。在前排座椅调好的情况下，后排的空间腿部空间也是比较充裕，座椅相对的柔软，很舒适。

动力方面，新车基于e-TNGA平台打造，所以采用前置电机布局，官方将提供两种动力选择，两驱版电机最大功率为150kW，峰值扭矩266.3牛·米，新车在CLTC工况下续航里程为615km。四驱版电机最大功率160kW，新车在CLTC工况下续航里程为500km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为66.7kWh。

试驾的路线也是比较多，有高速路段、拥堵路段、乡间道路等多路况，这样就是我们正常的用车环境。在这个试驾过程当中，整体的动力输出是比较强劲在，而且反应也是很快，在输出过程当中一点也不突兀，新车还提供X-MODE四驱越野辅助模式、Grip-Control智能蠕行模式种驾驶模式，一般我是调在X-MODE四驱越野辅助模式下行驶，整体的动力输出是比较中规中矩，想要动力更加强，那就直接调到运动模式下，动力输出要更加强。

同时，在X-MODE四驱越野辅助模式、Grip-Control智能蠕行模式两项超强配置的加持下，一汽丰田bZ4X释放出纯电车前所未有的“野性”，提高了泥泞、积雪等恶劣路况的通过性，助力用户随心拓展生活半径。当用户在自驾越野的过程中，遇到车辆陷入泥坑或者车轮打滑，车辆可自行完成脱困，你只需打开Grip-Control智能蠕行模式，设定好时速挡位维持在一定车速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑，松开制动踏板，专注控制方向即可，通俗地讲就是越野中的“定速巡航”，这些都满足了用户从日常生活到轻越野的使用需求，让纯电也能轻松玩越野。

新车的制动行程刚好，整个刹车调教是比较线性，踩刹车时有一定的脚感。在转向上也是比较轻盈，采用可变齿轮比转向系统，很容易去操控，有一定的阻尼回馈，具有不错的指向性。底盘方面，采用的是前悬架麦弗逊式独立悬架+后悬架E型多连杆式独立悬架，整个悬架的调教是比较硬朗的，这样在路面的振动会处理得比较快，不过过一些大坑等尽量低速即可。

底盘方面，一汽丰田bZ4X的前桥是常见的麦弗逊式独立悬架，而后桥实际使用的并不是常规的扭力梁，而是一套整体桥式非独立悬架，这实际上是e-TNGA智能高效纯电架构带来的车身结构安全强化，所谓的“板悬”在能干净过滤细碎颠簸的情况下，在弯道上保持了足够的韧性，SUV快速过弯时常见的侧倾与摇摆都丛中消失了，这或许便是“本田大法”在电动化转型中的继承与发扬吧。

小编有话说：

作为本田破局纯电动车市场的全新车型，一汽丰田bZ4X在外观设计、内饰科技感、乘坐空间等方面的表现都值得非常肯定，既能满足年轻消费者对个性的表达也能满足家用消费者对乘坐空间的需求。另一方面，在内卷严重的纯电动车市场，新车在动力和续航上的参数就显得没有那么突出，但在动力调校上本田还是给予整车不小的驾驶乐趣。经过试驾一汽丰田bZ4X，新车在操控性还是不错，无论是电门的调教都是比较线性，可以说这是一汽本田拿手的东西，对一汽丰田bZ4X感兴趣的朋友可以去店里体验体验。