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宝马X5自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝马X5已经具备了相当的吸引力。总体而言，新一代宝马X5的车头的设计变得更加流畅，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为比较大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧脸来看，新车采用了侧面腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，六角形车轮设计看起来非常动感十足。新车尾部的轮廓十分双边四出排气，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更迷人了。
全新宝马X5这款车的内饰豪华，在车内有家一般的感觉。配置绝对是宝马X5的强项之一，该车配备了可电动四向记忆调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较简洁，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X5配备皮质的座椅。
宝马X5(进口)的车长4930mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X5(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在宝马X5(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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