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设计风格方面，宝马X5采用宝马最新的家族设计语言。总体而言，新一代宝马X5的前脸变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧辨识度十足的天使眼前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的设计风格来看，新车依旧是凌厉的硬朗线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用21直径多幅式的车轮，有助于突出宝马X5的造型。尾部设计就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计也具有一定的高级感。
这款车的内饰方面，新车采用宝马最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时可选配方向盘加热功能。在车内中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感高级，12.3英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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