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宝马X5自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝马X5已经具备了相当的吸引力。在外观方面，宝马X5整体的设计大气有型的，整个前脸看起来激进，两侧车灯造型颇为比较大，头灯点亮后显得很有精神气。从车身的肌肉线条来看，新车依旧是干练的整体设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型出彩，视觉效果尚可。新车尾部设计十分比较稳重，有向后凸的趋势，十分俏皮，分体式的尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰布局上，宝马X5更强调简约和有很大提升。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时可选配方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感用料，配备一块12.3英寸中控大尺寸悬浮式液晶屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝马X5(进口)的车长4930mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X5(进口)搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X5(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X5(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马X5(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X5(进口)最满意的是它的屏幕好很多，另外外观设计超前、发动机更好也都是大家喜欢它的点。
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