晚到却是新能源“天花板”！全铝合金底盘续航1220Km

随着最近几年国内汽车市场发展得十分迅速，越来越多的家庭都拥有着属于自己的爱车，所以汽车保有量的增加更是让道路上更加的拥挤，所以这也直接导致了交通方面拥堵的压力，所以有着限行限号等实施，而且尾气排放也是让环境污染越来越严重，所以渐渐的新能源车型就发展了起来，而且从去年开始，越来越多的新能源车型纷纷上市，让国内的竞争压力越来也大，而特斯拉、蔚来、小鹏以及理想都是当下新能源车型中的热门品牌，旗下的车型也都十分的受欢迎，所以本就较小的新能源市场也逐渐的趋于饱和，但是今天为大家介绍的这个品牌虽然是新兴品牌，但是旗下多款车型上市却刷新了消费者一贯的认知，虽然来的比较晚，但却是新能源车型中的“天花板”。

今天为大家介绍的这个品牌就是全新的AITO问界，说到这个品牌相信有很多消费者没有听说过，这个品牌式小康股份旗下的重庆金康赛力斯汽车有限公司，在重庆两江智慧工厂发布和华为合作的高端智慧汽车品牌，光看公司名字就知道新车有着很大的“背景”，而最近上市的问界M5和问界M7都是非常出色的车型，不仅外观方面时尚大气，在配置方面更是首次搭载了Harmony OS鸿蒙智能座舱、HUAWEI SOUND音响等全新科技，让新车的科技氛围也是非常的出色。尤其是Harmony OS鸿蒙智能座舱被誉为“车机天花板”，更是让新车拥有着“世界级”品质。

其中问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机，四驱旗舰版总功率可达365kW，0-100km/h加速仅需4.4秒。得益于3.2kW·h/L的最大发电效率，让新车在满油满电的情况下，WLTC工况续航超1100公里，WLTC工况纯电续航150公里。出行再也不必考虑续航问题，拥有着新能源车型经济亲民的同时还有着燃油车型的方便快捷，尤其是新车采用了同级少有的全铝合金底盘，带来整车超高稳定性，而且超跑同源的前双叉臂，后多连杆独立悬架，让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，防止侧倾，提升驾驶信心和乘坐舒适性。

而同等级的问界M7更加的出色，同样搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，满油满电的情况下，问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里。整车能耗问界M7后驱版CLTC工况油耗低至5.8L/百公里 ，四驱版CLTC工况油耗低至6.3L/百公里，前悬架采用增强麦弗逊独立悬架，后悬架采用H型多连杆独立悬架，全方位调校舒适性底盘配合适宜的轴距设计，得到豪华SUV的底盘质感，兼顾操控性的同时也能带来舒适的驾驶体验，让SUV拥有着媲美轿车的流畅操作，而其新车搭载的Harmony OS鸿蒙智能座舱突破传统车机，比特斯拉更加的优秀。

新车不仅在外观以及动力方面都是非常的出色，而且在车内的设计也是非常的上档次，采用三排六座空间布局设计，可以看到就像是MPV一般设计宽裕空间非常适合当三胎时代来临的需求，通过对座舱空间的合理布置及对空间的针对性优化，独创六合一增程器动力总成采用横置布局，大幅缩小L113长度，以更少的“公摊” 获得更大的空间。座舱纵向乘坐空间之和达到了2605mm，空间转化率达92.4%，并且在第二排座椅方面还有着腿托以及多项电动调节按钮设计，再搭配座椅按摩以及座椅加热等功能，比起当下主流的MPV车型更加的舒适。

而且新车在车身设计也是非常“厚道”，采用了同级少有的全铝合金底盘，带来整车超高稳定性（侧倾梯度小）的同时，刚度、强度更大，操控表现更稳重舒适，而且外观方面也是迎合了当下消费者的审美需求，厚重霸气的车身拥有着超过5米的车长，比起丰田霸道还要大一圈，但动力更加强出不少，而且在多一倍性能的同时，5.8L百公里的油耗更是比同级车型少一半油耗，也让新车的经济性更加的出色，今天就介绍到这里，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！