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然而未知的部分当然就是在台售价，以及性能表现究竟比高尔夫GTI差多少？ 这二点当然重要，因为高尔夫在质感与操作界面大幅提升之后，售价已非昔日的高尔夫国民车了，目前已晋升豪华掀背车！ 昔日旧款高尔夫GTI的售价，今日只能买到高尔夫280eTSI 1.5T 48V轻油电动力。
因此许多性能玩家希望能在 明锐RS身上找到性能慰藉与温存！ 预估 明锐RS在台售价也会比高尔夫GTI便宜不少，CP值极佳值得期待。 然而性能方面 明锐RS可能无法达到高尔夫GTI玩家的要求，但话说回来，如果您已成家、而且有小孩、具有多人乘载的需求，那么明锐RS比较适合。简单说， 明锐RS底盘已经较一般版本降低15mm，并换上运动化避震器，后悬挂也进化为多连杆设计，并加上可变转向齿比方向盘，再加上够力的动力输出，性能表现确实不凡，弯道驾驭颇富乐趣，而且引擎声浪调得相当热血奔放，急加速时会有类似奥迪S4或是奔驰A45等性能车款的豪迈感受，入弯降档时，也听得到高亢的引擎自动补油提速声浪， 即便是四缸引擎，却搞得像六缸般的激情，开起来相当有趣！然而明锐RS车身尺码偏大，五门斜背车款已是4.7米等级的家庭房车，旅行车款则是4.86米等级的家庭休旅车，车身重量已达1650kg以上，与4.3米长、小巧玲珑高尔夫GTI的1450kg有不小的落差，在又大又重的累赘之下，明锐RS五门斜背版操控性能，充其量只能达到高尔夫GTI的8~9成功力， 大众依然将正统前驱钢炮性能风范留在经典的高尔夫GTI身上。简单说，高尔夫GTI比较符合人车一体的感受，比起明锐RS更刁钻、更灵活、更畅快，具有一种随心所欲的感受，开起来更具有玩味乐趣，如果纯粹考虑性能，理论上应该毫不犹豫选择高尔夫GTI，不过明锐RS的优势就在于全面均衡，性能，只是明锐RS其中一项特质而已。毕竟论及明锐的本质学能，最大优势绝对是空间与机能，明锐RS仅有车身降低15mm而已，车身尺码与轴距都没有改变，因此明锐RS依然具备极大的后座空间，前后座可以同时乘载身高180cm的乘客，而且还能维持舒适的腿部活动空间，至于高达600公升的行李厢容积，足以胜任轻度与中度露需求，如果仍觉得不足， 还有明锐Combi RS旅行车版本可选，行李厢容积达640升，车顶具备车顶架，置物空间可以再向后、向上延伸，简单说明锐RS也等同于一辆性能强悍的休旅车，除非您很需要4轮传动系统，那就只能选择明锐Combi 4×4，明锐RS不论是斜背或旅行车都是前轮驱动、没有例外。然而Octavia除了性能、操控、空间、实用、可以当休旅车使用等高价值之外，明锐RS还多了「配备」「颜值」「舒适」三大优势，下回继续分析，至于非常重要的价格，则是要等到1月9日发表当天才会知晓。内容由作者提供，不代表易车立场
