话说混动车型是【绿】主角光环吗？

我发现买混动车，很容易被周围人问：“为什么不买纯电呢？这个价钱，选择范围大多了。”但相对纯电来说，混动貌似更适合大部分人，即使家里没有充电桩，也有内燃机撑腰。节能不比纯电差，而且性能还更好呀，比如本田的e:HEV强电智混、领克的E-Motive智能电混。

中国品牌的混动技术已经达到了一个新的高度，在保留燃油经济性和续航里程这些核心优点的同时，还兼顾了符合当下年轻人在意的好看、好开、好玩等特性，比如领克01EM系列。

领克01 EM-P作为插电混动车，可以选择3个模式，纯电、智能、运动模式，平时上下班代步可以用纯电模式，毕竟70km的纯电续航还是够用的，基本可以说是零成本出行了。环城路上面一般都是智能模式，车机能自动判断用油还是用电更合适高速，满油满电可以跑850km，和同价位的汽油车比的话，用起来油费确实省很多。而且这款车的存在打破了消费者对混动车型“只有节能，没有性能”的固有认知，甚至用纯电车的驾驶感受来形容它才更贴切一些。

领克01 EM-P的带电综合油耗仅为百公里1.54L，即使在馈电情况下，百公里5.1L的油耗也低于很多同类型产品，在节能这一项上，确实挑不出什么毛病。

在安全性更受关注的插电式混动车型上，领克01 EM-P在电池安全上拥有“金钟罩、软猥甲、火隔衫”三大安全神器，其中其采用了原生正向开发的电池中置式设计，让电池处于车辆的中心位置，当车辆发生碰撞时，车身就变成一个百大的保护壳，在最大程度上吸收掉所有的冲击力，从而对电池起到绝佳的防碰撞保护作用，带来宛如金钟置一般的安全防护。要知道现在很多电动车只起火自燃都是源干电池受到碰撞冲击发生泄漏而产生的，而这种电池中置式设计则能大大降低这种情况的出现。

对于强烈撞击影响到电池的情况，领克01EM-P还有第二重防护，通过优化电池内部空间，将火焰最高温度区域与电池包上盖错开，使电池包上盖有效阻止火焰墓延，在电池极限内部过充实验中，高压电池外壳总体变形量小于10mm，即使电池热失控后仍能给予车主及时逃离和消防人员处理的时间，犹如火隔衫一般从内到外保证车内人员的出行安全。

概括起来的话，领克01EM-P就是在节能与性能、智能化、安全性、可玩性方面都有极大的亮点。

当然，相比燃油车型，插混车型享受的购置税政策也是影响购车决策的重要因素。今年9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，其中明确对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。而目前国内主流混动车型的价格区间大致都分布在20-30万元，对应减免开票价格10%的购置税也就意味着能够减少2-3万元的购车支出。再配合各城市对于新能源车型的补贴以及品牌经销商对于混动车型的终端优惠，总计能够节省小几万的购车支出。

话说今天是26号了，买车的小伙伴得趁着这最后的优惠政策冲一波呀~