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宝骏又火了!宝骏RM-5的成本肉眼可见

时尚活泼的车身的线条下大有奥妙。新车整车前脸配备点阵式的熏黑中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为丰富,前脸大灯点亮后显得很有精神气。从整车侧身来看,新车依旧是科幻的回头率,宽C柱的传统得以延续。尾部通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,尾灯造型同样有层次感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

宝骏RM-5的内饰整体充满了高级与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸触控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

RM-5的车长4705mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,RM-5的轴距排在6位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,RM-5的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

RM-5搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在1位。

RM-5的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)LED日间行车灯车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)儿童座椅接口上坡辅助全液晶仪表盘自动驻车胎压监测前驻车雷达防抱死制动(ABS)后驻车雷达手机无线充电碰撞报警/主动刹车制动力分配(EBD/CBC等)车道保持(LKAS)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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标签: 宝骏

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