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在轮廓上，新宝骏RM-5也同样非常漂亮。新车前脸造型配备前脸的倒梯形进气格栅，运动感明显增强，两侧新颖的分体式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是科幻的流线型的车身，宽C柱的传统得以延续，有助于突出新宝骏RM-5的造型。新车车身尾部十分惊艳，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新新宝骏RM-5车内的科技配置令人满意，在车内有家一般的感觉。新车还配备了新宝骏最新样式的三幅式的多功能方向盘。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感奢华，10.25英寸的多媒体大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4705×1806×1645mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RM-5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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