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宝骏530就是一辆吸引人家用的紧凑型suv，外观上宝骏530的设计看起来还是很稳重的。汽车整体外观延续家族化设计理念，车头前脸显得霸气，两侧个性十足的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看依旧是宝骏独到的外观的设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型动感，视觉效果尚可。车尾的设计就比较精致了，宽厚看着也很扎实，尾灯组也具有一定的高级感。
宝骏530的内饰设计颇为简约大方，视觉效果非常大又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。方向盘造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.4英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有都挺好的符合人体工程学的座椅。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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