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宝骏530采用家族最新的设计理念,与宝骏旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。新车车头配备点阵式,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为时尚,分体式头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型动感,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,新车的车尾尾灯点亮更加比较好看。
内饰的整体上,宝骏530依旧是传统家族风格,整个设计看起来方便。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。环抱式中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.4英寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。全皮座椅看起来就很档次感很足。
宝骏530的车长4695mm,车身宽度达到了1835mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏530的轴距排在2位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏530的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏530搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530,那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的内饰赞,另外屏幕喜欢、车标优势也都是大家喜欢它的点。
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