用料厚道 13.5破百+前置前驱

作为一款面向未来打造的顶级产品，昕动并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。昕动的进气格栅宽大，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸的设计显得年轻，大灯点亮后显得很有精神气。腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型比较长的视觉重心，新车的尾灯造型更加眼前一亮。

来到装饰，昕动的内饰设计给人感觉就是活泼。方向盘采用了塑料材质，手感好。整个中控台软质材料包裹面积也不小，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4312×1706×1475mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，昕动的轴距排在67位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为372-1255L，拓展容积为1255L，在同价位同级别的车型中，昕动的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达昕动搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昕动的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在81位。

昕动的主/被动安全配置比较齐全，包括了后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕动，那么我们根据历史上购买过昕动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕动最满意的是它的底盘沉稳，另外颜值高、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。