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从整体外观来看,它的颜值颠覆了宝骏家族的设计美学。整车外观方面,宝骏530采用了宝骏家族式回头率,前进气格栅非常的有提升,两侧车灯设计造型颇为时尚,前照灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常有运动感。在后尾部部分,宝骏530采用了很多流行的设计元素,后尾灯同样锐利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘造型运动感充盈。环抱式中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.4英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4695×1835×1750mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏530的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏530的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝骏530搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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