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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的线条设计。在线条设计方面，金牛座整体的设计沉稳大气的，整个车头的设计看起来还是很大，两侧棱角分明的开眼角式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了尾部的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，19英寸五辐式轮圈造型耐看，视觉效果尚可。尾部设计通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，尾灯轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到内饰，金牛座的内饰风格给人感觉就是沉稳。配置绝对是金牛座的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽大，12.8英寸的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了打孔真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
金牛座的车长5018mm，车身宽度达到了1884mm，轴距2949mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在25位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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