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车身溜背造型方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。总体而言，新一代哈弗F7的车头设计变得更加犀利，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为独特，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上19寸的五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。圆润的尾部造型凸显敢坚定的姿态，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的精致。平底方向盘运动感充盈，操作灵活，还可选配加热功能。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感我最喜欢，配备一块9.0英寸炫目触控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对软硬适中，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4620×1846×1690mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1846mm，反应到车内就是横向空间还不错。哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗F7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在7位。
哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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