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视觉冲击力整体造型非常符合国人的消费审美。在设计风格方面，哈弗F7整体的设计犀利的，整个前脸看起来张扬，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面的线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上19寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，新车的尾灯造型更加棱角分明。
哈弗F7的内部设计颇为个性，视觉效果时尚又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人运动感十足。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸炫目触控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
哈弗F7的车长4620mm，车身宽度达到了1846mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗F72.0T 双离合 四驱 i悦采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗F7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。
哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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