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从外观方面上看，金牛座采用了家族式的进气格栅设计，中间搭配的是多条镀铬饰条。前大灯组设计的也非常有层次感，整款车子的车头看起来十分的霸气。在车身侧面上看，这款车子的线条设计的非常流畅。整款车子侧面的线条感也是相当的明显。在尾部方面这款车子的尾部设计的也非常的有层次感。整款车子的尾部的设计也十分的精美。
内饰部分，新款金牛座的变化更为明显。其中中控大屏由原来的嵌入式改成了如今的悬浮式，屏幕下方的空调面板也升级为了触控设计，同时旋钮的设计也进一步加强了车厢内的视觉效果。在用料方面，新车采用了大量的皮质进行包覆，并加入了缝线设计，豪华感得到大幅度提升。
金牛座的车长5018mm，车身宽度达到了1884mm，轴距2949mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在25位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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