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外观方面，宝骏530采用了家族式的设计理念，车头部分为点阵式星辉进气格栅，两侧为全led的透镜灯组。车身侧面的设计比较简约，腰线贯穿前后，并且在后车门处有一定的弧度，车门底部还设有凹陷的线条，车顶还有行李架，轮毂为五辐式双色设计，配备了215/60r16的轮胎。车顶配备了行李架，并且还有行李架，尾部的设计与前脸相互呼应，车尾部分也是采用了贯穿式的尾灯组，后包围采用银色的饰板，排气部分也是采用双边共两出的设计。整体来说，宝骏530的造型还是很大气，时尚，年轻化。
内饰部分，新车采用了黑色与红色两种撞色的搭配，并在中控面板和门板处加入红色缝线的加入。此外，10.4寸中控竖置大屏的加入也使得其科技感和年轻化效果提升。配置方面，新车将根据不同车型在前中网、外后视镜转向灯、天窗、车顶行李架、前雷达、倒车影像、前雷达、车身色门把手、外后视镜电动调整/电动折叠/自动折叠/自动防眩目/记忆、智能防夹电动尾门、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、360度全景影像等。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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