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外观部分，新能源车的外观一向是低调与内敛的，但新宝骏rm-5也不落人后，它分体式大灯的设计让车头更具辨识度，上方的led日间行车灯不但让车头视觉效果更大，也让前脸显得更加年轻。新宝骏rm-5在车身侧面的设计上也很用心，它的设计与众不同，车身线条更加平直，而且腰线也有不同的曲线，并且在车身的b柱以后与车窗之间形成了“极尽通透”的视觉效果。
新宝骏rm-5的内饰采用环抱式座舱，中控台的线条感非常柔和，中控台采用贯穿式设计并采用拼色设计，整体看上去很有层次。中控大屏与仪表盘形成一体化设计，下方的空调控制区域采用钢琴烤漆按键，并且采用按钮的操作方式，非常有高级感。
宝骏RM-5的车长4705mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏RM-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RM-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RM-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RM-5最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外线条流畅、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。
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