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外观方面:金牛座外观的设计风格还是比较年轻化的,整体车身的设计比较时尚,很符合年轻人的审美,特别是前脸的设计,采用了一个大尺寸的进气格栅,上面采用了镀铬的装饰,显得非常时尚,车身侧面的设计也是比较简单,没有太多的花哨设计,但是也不会很花哨,这也是我比较喜欢的地方,车身的线条比较流畅,轮毂的设计也很大气。操控方面:金牛座的方向盘很轻,而且转向精准,车头的指向也比较准确,开起来比较容易上手。
内饰部分,金牛座的布局与用料都比较不错,但这台中期改款的金牛座,在内饰的配色方面却采用了一种比较沉闷的设计风格。整体设计与老款基本维持一致,但是在一些细节的处理上有了很大的提升,例如中控台上方采用一根横向的镀铬饰条,而且在中控台上方也采用了一种比较柔和的线条,这样一来对整车内饰的档次感也有了一个很好的提升。
金牛座的车长5018mm,车身宽度达到了1884mm,轴距2949mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,金牛座的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,金牛座的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S,在18-25万中型车车型中排在25位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解金牛座,那么我们根据历史上购买过金牛座的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对金牛座最满意的是它的侧身还可以,另外外观看起来还是很舒服、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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