为了设计而设计，全新一代宝马7系有些用力过猛了

随着新一代宝马7系的发布，外观和内饰的改变引起了巨大的争议。每一代宝马新车型在面世或谍照曝光的时候都众说纷纭，现在让我们在小编的视角下走进全新宝马7系，看他是否能超越奔驰S级成为新一代的D级豪华的标杆！

小编在前几日仔细研究了各大媒体发布关于全新一代宝马7系的实车测评，同时与朋友小刘（上一代7系车主）去现场体验了新7系，在此进行讨论对比和评价。

外观部分：新一代的宝马7系外观十分大气，可谓是彻底的革新，采用了大鼻孔和眯眯眼的设计（小编觉得眯眯眼的设计属实是反向操作了），希望它也能像全新一代宝马M3、宝马M4那样在市场的考验下展示出不凡的魅力，“猪鼻子”一般的发光中网让我想起了国产豪华轿车红旗H9的奥特曼行车灯，新款7系前脸外观气势充足，颇有一种劳斯莱斯车型的韵味。

宝马终归是宝马，换代车型带来的巨大改变一时间也让身为上一代款车主小刘无法接受，套壳的劳斯莱斯设计再加上高昂的起售价在想置换新款7系的小刘心中五味杂陈。新款尾部的外观设计就比较乏善可陈，也可以理解，宝马设计师一直都有顾前不顾后的毛病。（上一代宝马M2为例）

打开车门，能够看到车内增添了有许多精致的新元素，比如所谓的水晶装饰.但是整体的棕色黑色内饰比较老气，搭配出来的科技感很羸弱，有一种强烈的违和感。

值得一提的是新7系引以为傲的自动门在打开和关闭的能给人带来新奇体验感，但是实际乘坐在车内时，自动门关闭时候的声响很大，不知道老板或客户们第一次在乘坐后排会不会被惊到，那么高级的一个配置却有一种廉价的感觉。

对于这个车门按键小编更是一言难尽，在车内打开车门时不知道按哪个键开门，如果你是第一次或者刚刚接触这辆车不久的人，那么你是无法顺畅使用电动开门的，只有当你在按电动开门键时门才会电动打开。关门的感觉就像关电吸门的后备箱一样，感受到有一定的阻力，这种体验在实际用起来会比较别扭。科技带来的应该是实际便捷和舒适，这种设计只会适得其反，给人一种弄巧成拙的感觉.

新款的氛围灯不仅没有什么高级感，反而看起来十分生硬，虽说相对于现款车型有了很大的进步，但在小编看来就是一堆灯条聚集在一起，塑料味太重，而且内饰的氛围灯并没有延伸到后门框上，总的来说看起来并不觉得悦目，反而比较单调，相对于奔驰的氛围灯还是有着很大的差距。宝马最新款的双联屏已经是奔驰准备舍弃掉的产物，即便宝马的双联屏比奔驰晚来了七八年，但在设计上，还是明显不如8年前的奔驰。光秃秃的中控台上生硬的摆放着一个双联屏，宝马你是认真的吗？

后排的屏幕更是鸡肋一般的存在，不如实体按键好用.其中的遮阳帘还需要去到屏幕中进行控制，然而现款只需要在扶手旁边按键随意控制，只有开关门和玻璃升降是机械设计。典型的捡了芝麻丢了西瓜。