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国产混动SUV太值了,不到10万油耗不过5L

倾向也让混动车迎来了春天。比传统燃油车更低的油耗,更好的驾驶感受以及绿牌政策的加持之下,混动车型的受欢迎程度与日俱增。目前除了比亚迪、长城、吉利以外,越来越多车企也开始推出相应的混动车型,来抢占市场。最近又有一批国产混动SUV要上市,它们价格普遍都在15W左右,这个价位的没有最卷,只有更卷。

上汽通用五菱-星辰混动

厂家指导价:9.98-10.98万元

五菱星辰混动版在外观方面与燃油版的设计基本一致,继续沿用五菱全球银标“翼动美学”设计理念,车头前进气格栅采用了大嘴式设计,内部中网由一个贯穿式的镀铬装饰条分为上下两个部分,在格栅两侧还配有LED日间行车灯。车身侧面,前后翼子板微微宽出车体,配合车门下方的内凹式设计,让看上去具有不错的动感效果。车尾部分,亦是时下流行的贯穿式尾灯,再加上上方一个小型的车顶扰流板,展现出非常不错的层次感。

来到车内,全新的极简风格相当抢眼,年轻又富有科技感,犀利线条贯穿精致细节、亲肤材质搭配高级纹,并使用了专属“冰川白”蓝白配色。它采用独到“对⻆线美学”,营造更大空间和动感的视觉效果,另外诸如10.25英寸悬浮高清中控屏贯通隐藏式中央出风口、全电子显示仪表盘等都为该车增色不少。配置方面的一大亮点就是搭载了Ling OS灵犀系统。

动力方面,搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机,最大功率136马力(100千瓦),峰值扭矩为320牛·米。作为五菱首款混动车型,星辰混动版搭载了电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构,市区电驱,高速直驱,高达98%综合传动效率。官方公布市区油耗仅4.6L/100km,综合油耗5.7L/100km,市区工况续航可达1100km。

人民需要什么,五菱就造什么。大家最近想要便宜实惠的混动SUV,这不,五菱就给大家造了一台星辰混动。起售价10万不到,当之无愧地成为最便宜的混动SUV,也许没有之一。

东风乘用车-皓极混动

厂家指导价:13.99-14.69万元

外观设计方面,东风风神皓极采用分体式大灯搭配纵向线条的纺锤状前格栅,大灯采用分体式设计,中网上方设有贯穿车头的LED灯带,中间LOGO可发光,两侧日行灯组呈上下分体式结构,日行灯内部通过“双Z型”元素填充,视觉效果非常犀利。侧面双腰线流畅不失凌厉,让皓极从侧面看上去紧致干练,没有丝毫的笨重感。尾灯同样采用了时下流行的贯穿式设计,内部灯带同样为双斜杠造型,与车头贯穿式灯带形成呼应。车尾采用贯穿式尾灯设计,尾部更多采用折线设计,看起来令整车都显得更加硬朗,排气管口则为双边共两出样式。

内饰和功能方面,标配12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕、电子挡杆、全景影像+透明底盘、6安全气囊、无钥匙进入和启动、全景天窗、电动尾门、主副驾座椅电动调节、语音控制、后排空调出风口等功能。而混动两款车型还提供全速域自适应巡航、驾驶辅助系统、手机无线充电、驾驶位座椅通风和加热、尊宝音响等配置。

皓极提供了纯燃油和混动两种动力形式,其中燃油版搭载的马赫动力1.5T发动机最大功率150kW,最大扭矩305N·m,匹配7挡双离合变速箱。而皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统,则由1.5T发动机+HD120混合电驱动总成,拥有180kW的综合功率,540N•m综合扭矩,起步加速响应时间仅需0.15s,动力超越大部分2.0T同级车,油耗却能省一半,一箱油续航里程超过1000km。据某汽车网站的数据统计显示,皓极先享官累计行驶超700万公里,其中55%的先享官油耗低于5.8L/百公里。

在大家比较关注的可靠性方面,皓极提供了厚道的质保政策,真的混动版本的三电系统提供首任车主终身质保,整车质保时长也长达10年,在这个价位的SUV车型中还是比较少见的。

上汽集团荣威-龙猫

预售价:12.58-12.98万元

龙猫的整体观感带来了比较强的新鲜感,这主要靠的就是车头的局部变化,以及整体配色的改变了。首先是前脸,龙猫的引擎盖、大灯造型和RX3其实都没有变化,但是进气格栅和中网基本都焕然一新。龙猫大灯之间通过一条蓝色装饰条形成贯通。至于车尾,龙猫也基本保留了RX3的整体设计,尾门和后保险杠的钣金、线条处理基本都没有变化,除了双色车身在顶部带来了观感改变外,也仅仅只是在顶部的尾翼造型作了调整,显得俏皮、活泼了一些。

内饰方面,仪表与车机采用了双12.3英寸连屏,搭配三辐式方向盘。内饰也采用了环抱氛围,看上去时尚感科技感更强。车机系统采用了斑马车联,包含智能语音助手、在线娱乐、导航、第三方在线应用、车家互联等功能,界面流畅,模块化交互体验也更加顺手。

动力方面,搭载1.5L发动机,最大功率为88kW,基于混动架构打造,匹配E-CVT变速箱,NEDC工况百公里综合油耗为4L,同时提供纯电、混动、纯油在内的3种驾驶模式,综合续航700km。

有一说一,这台车比起RX3无论是外观还是内饰都要精致不少,更何况混动系统的加持之下,对驾乘品质会有巨大提升,所以是不是换壳不重要,看结果和疗效即可。

今天所说三款车里头最低的。但与上两款车型一样,不能插电,不能享受绿牌政策的红利,是个小小的遗憾。


标签: SUV 混动 油耗

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