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如今L2级的智能辅助驾驶已经逐渐普及，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能也都慢慢的应用在我们的日常用车场景。目前主流的功能并不包含主动变道或者驶入/驶出匝道这些更高阶的功能。不过随着科技的进步，这些高阶功能也逐渐开始落地。日前，全新博越L CMA智能体验日正式开启，此次活动中，博越L搭载的NOA高阶智驾辅助系统首次公开实测。下面咱们就一起来看看这个NOA高阶智驾辅助系统到底有何本领。
博越L于今年的10月份正式上市，新车共推出3种动力在内的6款车型，官方指导价为12.57-17.07万元。作为CMA架构下的全新车型，博越L通过优秀的材料、工艺、品质进行打造，并符合全球安全、健康设计标准。值得一提的是，博越L可实现整车全功能域的FOTA升级，包括动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务等功能域均可持续升级。
外观方面，博越L基于“Vision Starburst”概念车设计理念打造，这套设计语言官方也将其称之为“数字交响科技美学”。贯穿式日间行车灯由182颗LED发光单元组成，并且还加入了发光Logo，支持迎宾及灯语等效果。车身尺寸方面，博越L长宽高尺寸分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，定位为紧凑型SUV。
博越L采用了双色拼接的环抱式内饰设计，内饰用料上采用了搪塑、皮质和环保麂皮等材质混搭而成，质感上还是非常出色的。车内配备了哈曼Infinity（燕飞利仕）的Hi·Fi级11个发声单元音响系统，包括沉浸式头枕音响，可以实现音乐、导航分路传输。
博越L配备了一块13.2英寸中控竖屏，分别率达到1440×1920，并且还搭载了高通骁龙8155芯片加持的全新吉利银河OS Air。同时博越L还提供10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统。
动力方面，博越L分别提供包括1.5T/2.0T燃油版和1.5T混动版共三种动力总成。其中燃油版发动机最大功率分别为133/160kW，峰值扭矩分别为290/325N·m，燃油版车型均匹配7速双离合变速箱。1.5T混动版搭载了雷神Hi·F混动系统，系统综合功率180kW，综合扭矩545N·m，匹配3挡DHT变速箱。
吉利博越(配置|询价)L全系标配了基础的L2级智能辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能巡航辅助、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、TSI交通标志/信号灯识别等功能。这些也是目前比较主流并且非常实用的辅助驾驶功能，像ACC自适应巡航和ICC智能巡航辅助可以根据设定车速和前车距离自动加减速，并自动将车辆保持在车道内，高速行驶也会更加的轻松和安全。
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