广汽本田ZR-V致在怎么改 御用改装MUGEN给你支招

在今年8月30日，广汽本田发布了旗下一款新车型，它就是广汽本田ZR-V致在，这款车正好弥补了缤智与皓影之间的空挡，能够很好起到承上启下的作用。而作为一款全新车型，ZR-V致在有着全新的外观设计，圆润的造型配合上憨憨的前脸设计，给人一种邻家大男孩儿的感觉，阳光又充满力量感。

当然，作为一台本田的车型，多少都会与改装有些许联系。所以在2023年的东京改装车展上，本田御用改装品牌MUGEN就会亮相最新的改装作品，一台本田ZR-V改装车。而作为御用改装品牌之一，MUGEN本田宗一郎社长长子本田博俊在1973年创办的。因为本田宗一郎老爷子说了“社长不世袭”的规矩，所以才有了现在的本田御用改装品牌MUGEN。

正因为它御用改装品牌的关系，所以在改装过程中，MUGEN的改装还是相当克制的，必然是在保留与变化之间进行了平衡；没有大刀破斧的改装，也能获得焕然一新的改变。首先就是前中网原本蜂窝状改装成为横条样式，在第一条与最后一条都不是连贯的，如果你是强迫症，相比这个设计会让你抓狂的。当然，前脸下方新的包角设计与车侧侧裙很好的衔接在一起，让前部整体视觉重心也有所下探，其中侧裙同样不是贯穿式设计，带给你更多层次感。

车侧另一个重点就是多条幅的轻量化轮毂，黑色与银色搭配的轮毂配合白色车身与恰到好处的黑色点缀，让这台本田ZR-V致在变得更低调、更高级。至于车尾，贴附在原车尾翼上的小尾翼虽不起眼，但也能起到一定装饰作用，配合车标两侧的装饰条，让车尾上半部分变得活泼很多。

而最后四出排气设计，则带来一些运动与性能车的味道，虽然原厂1.5T四缸涡轮增压发动机我们都很熟悉了，182匹马力、240牛米扭矩输出，搭配上CVT变速箱，在日常用车表现上非常称职。当然，如果你想要更多动力输出，其实刷一阶程序也是非常简单，提升3-40匹马力非常轻松。

编辑总结：在每年一度的日本东京改装车展中，日本本土车企的官方展台上，都会有几台官方的改装车作品，这些车也绝不是简单的拼凑，而是真正的改装作品。从简单的外观套件，再到强大的动力输出，每一个作品都在向车迷展示这台车应该怎么去玩、怎么去改。

也正是因为改装在日本非常大众化，从小朋友到老爷爷都能在改装车旁研究研究，这种汽车文化我们非常羡慕，但同时我们的汽车文化也在慢慢成长，总有一天我们的孩子和老人也能坐在一起谈论起一台车的改装方案，让汽车真的有文化起来！