谈谈用车感受

当下汽车消费市场可谓形势严峻，汽车行业的发展与时偕行，购车需求由从简单变得繁琐。“五星安全”沃尔沃S60L，在销量与口碑上取得了双赢。“弯道王者”昂克赛拉，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。王先生是我的一位朋友，大众迈腾到底怎么样？提车3440公里，车主详细说了驾驶感受。且听车主为大家带来全面的讲解先看大众迈腾的外观，对这车的颜值我其实还是比较满意的。外观给满分，这个车已经不需要在点缀什么，锐利沉稳霸气的前脸。远近光和行车灯都是LED，这个配置可以了。本想换个尊贵大脚，一看价格，4轮加轮胎小7k，还是算了吧。

进入大众迈腾车内，内饰的确要吐槽一番，实在是太简单了，连个倒车影像都没有。中控中规中矩，大众一贯的风格。内饰中规中矩，这是大众的一贯格调，但是手感比较好，用材到位。新车味道不大，也散得快，虽说不上豪华但能显示出内涵和优雅。空间一定同档次夸张程度，虽然长度不是最长的，绝壁大。乘坐空间没有问题满足，但是这个首排能给一个放手机的位置吗。容量大，可以放到最后排的坐垫策划得特别好，空间拉货都没异议。储物箱，开口大，从背面到坐垫的距离够长。

动态体验方面，啥操控不操控的，咱这又不是宝马奔驰，就别讲究那么多了，反正认为还行。方向盘很轻，比那辆本田轻得多，也比较好上手。迈腾在过减速带的时候展现的可以，坐在后头也是很满意。刹车迅速，反应到位，不拖泥带水，刹车很有信心。舒适性可以给4.满分吧，没有这个平分。回家的路况不是不错，有段路在施工坑坑洼洼的，但是坐在内里开车不会感觉晃动十分大。而且它的隔音做的不错，噪音不大，这点对舒适度很重要。再就是座包加热挺好的，使用率特别高，家里有女人地买车一定要带坐垫加热。

动力感受方面，动力反应的还算好，车辆相对较轻只有1440千克，但家用一定是够了的。因为看重动力，所以选择2.0T，动力绝对杠杠的。因为是新车磨合期内，舍不得给地板油。时速过百还有源源不断的动力，并且还很稳，没摸清这车的脾气，前段油门响应不快。能耗还可以，稍高，寻常在市里开10个上下，跑高速6个。我往常跑高速比较多，觉得油耗还可以，尤其高速上。

费用方面，4S店给的指导价是205300，谈下来的优惠是10000，裸车价是195300，然后购置税17283，保险4755，上牌1200，最后落地218538，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费6400左右，保险4755，保养一次1228，平时停车910，洗车480元，过路费680左右，一年总共14453，月薪5000就可以。