想要一辆安全高性能的车如何选

每个车企都有其本身的特点，比如：有性能的讲性能，有安全的讲安全，有技术的讲技术，什么都没有的讲体验。虽然说现在车辆的体验也是一个非常重要的环节，但安全才是一辆车的重中之重；如果一辆车没有安全的话，其他的再好也只是空中楼阁。

今年7月10日重庆通用技术中国汽研官方试验场，中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试——领克09的85km/h尾碰叠加60km/h连续翻滚测试在这里展开。

在追尾撞击后，领克09尾部迅速溃缩变形，能量充分吸收整个D柱没有发生明显折弯、变形。因为领克09后防撞梁宽度同级领先，几乎完全覆盖车尾下半部与吸能盒优化匹配追尾中可快速溃缩吸能高效地减小对乘员舱的冲击。

后轮位置也没有变化，碰撞完成后车辆仍然能够正常向前滑行。因为领克09前后纵梁用料无差别采用热成型＋热成型软区的设计，不论是正向第一排还是后向第一排都拥有相同的保护力。车辆整体底盘、车身结构保持完好，碰撞溃缩吸能过程在后备箱部分就已全部完成，没有威胁到第三排。因为领克09三排座椅内的钢制护板在碰撞中有效抵挡后备箱尖锐货物减少座椅被刺穿带来的人员伤害。

领克09“贴身”安保：领克09副驾搭载国内首创FOX狐首安全气囊105L超大包覆容积，了ms迅速点爆，可更好承托副驾乘员头部，减小伤害幅度，2550mm超长侧气帘设计，从A柱延伸至D柱与前排安全气囊密切配合，减少乘员左右位移造成的磕碰伤害。

领克09从研发至今进行了超过40000小时的模拟实验，90多次的整车碰撞测试，每一次实验，皆为了守护全车成员。一生所爱，一路所护！