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说到豪华汽车市场，大家一定会想到奔驰、宝马、奥迪（俗称：BBA），从每个月及每年的销量来看，这三个品牌对豪华汽车市场的统治力可谓是神一般的存在。虽然近年来，二线豪华品牌的沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯都推出了非常优秀的车型，但是想要撼动BBA的市场，基本很难实现，尤其是C级车市场的奔驰E级、宝马5系。前不久，上汽奥迪的全新A7L 2.0T车型终于降价了，41.87万-48.99万元的售价也使其与C级车的“56E”重叠，给人一种抢占市场的表现。那么，这款A7L 2.0T版到底有没有这样的实力，今天就来揭秘它的真本事。
作为上汽奥迪2022年推出的车型，其实广大网友对A7L已经非常熟悉了，早些时候的登场的3.0T车型就已经被大家所青睐。从定位来看，全新A7L明显比宝马5系、奔驰E级高出半个等级，A7L的定位是C+级性能行政座驾，而5系与E级则是C级行政座驾。如果你说A7L会以定位取胜，那小编觉得大家想得太过草率。
现在这个时代，购车的主要切入点就是颜值、空间、动力与操控。先说外观设计，作为一款行政轿车，全新A7L给我们最大的感受就是不随波逐流，新车延续了进口A7的设计风格，低趴的车头搭配优雅的车身流线，整体效果感觉更像是轿跑。为了满足年轻人的品味，这次2.0T版不仅同样推出了“流晶套装”与“曜黑套装”外，还新增了“风骑士版”与“圣骑士版”。其中，两款车型均搭载了21寸竞速轮毂，相比奔驰E级与宝马5系的18、19寸轮毂，简直个性十足，更为大气。
内饰方面，A7L 2.0T版与早些时候亮相的3.0T版基本保持一致，中控区域取消了繁琐的机械按键采用双大屏后，能让驾乘者对各类车辆、娱乐、辅助信息了如指掌。此外，在搭配12.3英寸虚拟座舱数字仪表和手机互联后，实现四屏联动，营造出前卫的科技出行。相比之下，宝马5系的中控设计还是非常复古的，超多的机械按键让其跟不上数字时代的变化。而奔驰E级的内饰与去年上市的奔驰C级相比，缺乏时尚与科技感。
动力方面，全新A7L 45TFSI同样也没让我们失望，全系搭载高功率2.0T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。同样都是高功率发动机，宝马5系2.0T发动机的最大扭矩为350牛·米，无论是起步还是加速的表现都不如奥迪A7L。此外，这次推出的2.0T版在驾驶操控上的表现也非常给力，除了筑梦版车型外，其余车型均配备了奥迪最新一代智能四驱和离车智能泊车系统。要知道，同样的价格，奔驰E级与宝马5系也就个别车型会采用四驱系统，其余基本都是两驱。值得一提的是，此次推出的奥迪A7L 2.0T版同样采用了无框式车门设计，部分车型还能加装智能激光大灯，可以说在这个价格区间，A7L是有真本事在的。
作为上汽奥迪的首款豪华旗舰车型，全新A7L 45TFSI的实力已经非常明显了，看来奔驰E级与宝马5系的压力应该会不小。身为一个年轻人，三款车中，小编更倾向奥迪A7L。
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