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试驾星越L电动版,技术和驾控是真心好,价格略高,物有所值

星越L Hi·P雷神增程电动版(以下简称“增程电动版”)在11月上市时,迅速引起业内的热议。一车多用,既能做电动车开,纯电续航205km;又能作为插电混动来使唤,WLTC续航1250km;此外,它还可作为增程式车辆,最高续航可达1400km。这项技术是真的好,完全可以不用消除掉里程焦虑。

近日,小编来到吉利汽车福州赛马4S店,对增程电动版进行了一番试驾,感受到该车一车多能的独特魅力。

外观方面,增程电动版与整体造型没有太大区别,只不过采用象征身份的特殊车漆配色,以及在细节装饰方面会有所不同。

虽然定位紧凑型SUV,但 增程电动版明显是一款尺寸偏大的车型。其长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距2845mm,完全达到了中型SUV的标准,实车看起来很大气。而且无论在细节做工还是漆面工艺等细节,该车显然要比燃油版定位更加高端。

前脸设计,LED日行灯搭配可以亮起来的LOGO科技感很强。下方封闭的雾灯区域也让前脸的整体性更强。贯穿式LED尾灯,尾标“Hi·P”字样表明这是一款插混车型。

内饰设计采用了上深下浅的配色,车顶和A柱等位置大面积采用了翻毛皮材质包裹,中控、门板以及方向盘、座椅等位置采用了软皮质包裹,颇具豪华感。

12.3寸液晶仪表和双12.3寸中控屏设计,其中中间屏为功能屏,副驾屏则为娱乐屏,其不但可以控制空调等车辆功能,同时也可以进行视频的播放。再加上功能丰富的抬头显示,实现四屏联动。在20万元级SUV中,增程电动版的内饰科技感和豪华感一流。

增程电动版的车机采用8155芯片,作为车规级最好的芯片,无论是系统流畅度还是联网功能,都是十分快速的,丝毫无卡顿。

作为一款轴距2845mm的大五座SUV,增程电动版的后排空间是相当宽敞的,舒适性和豪华感以及空间感都是越级的表现,座椅的舒适性同样非常适中,不软不硬,包裹感到位。加上单独控制的空调出风口以及操作屏,其后排的基本舒适性也得到很好的保障。

360度环影、自动驻车、电动感应尾箱、主动格栅、无线充电、前排座椅加热通风、华为Hi CAR手机映射、10喇叭燕飞利仕音响、72色氛围灯等配置的加持,让增程电动版向豪华SUV看齐。

增程电动版搭载的1.5T三缸发动机最大功率150马力,最大扭矩225牛米,电机总功率107kW,总扭矩338N·m。加上3挡DHT Pro的变速电驱机构,这套总成驾驶感受是平顺性极其到位的,加上油门调教十分迅速,无论是混动还是纯电动起步和加速都丝毫没有拖沓,反应很快。加上动力的衔接平滑,没有噪音更没有顿挫。

增程电动版有三种驾驶模式,即纯电模式、增程模式和混动模式,实际三种模式体验后,感觉混动模式最畅快。车辆底盘侧向支撑性很到位,对于细碎的震动过滤也很高效,底盘扎实且有高级感。加上转向的调节也较为直接和清晰,车辆具有较高的操控感。

车辆的智能驾驶辅助配置也很齐全,包含了主动刹车、车道保持、自适应巡航、变道辅助、防碰撞预警等,且开启便利性很好。

小结

作为一款电动+插混+增程的新能源车辆,增程电动版的产品力、技术及驾控感无疑是超强的,当然或许正因为该车蕴含着较高的技术,因此增程电动版的定价相比燃油版偏高了一些,需要广大消费者能够更加深入了解该车,才能发现这款车的物有所值。

内容由作者提供,不代表易车立场

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