不止智能安全，豪华专属定义，试驾全新沃尔沃XC60

豪华到底是什么？相信每一位读者的心中都有属于自己的答案，比如说对于奔驰的用户来说，豪华就是设计等方面尽显优雅。不过，与BBA等豪华品牌，乃至宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌向世人展示的豪华不同，沃尔沃对豪华有着自己专属的定义。

自上一次试驾沃尔沃XC60还是今年6月份，当时试驾的是B5车型，时隔小半年，最近看车哥又拿到了全新的沃尔沃XC60，至于新款XC60，新在哪里？如果我告诉你，新款XC60绝不是看上去的“小打小闹”的升级，而是一次由内而外的蜕变你相信吗？接下来就让我来告诉你，它到底新在了什么地方。

此次中期改款的沃尔沃XC60在外观设计上并没有太大的变化，仍然采用了豪华版与R-Design运动版并行销售的方式。本次试驾的豪华版采用的直瀑式镀铬格栅内部增加了“折痕造型”，营造了立体深邃的空间感。

新车前杠两侧扰流造型有所扩大，装饰性的进气格栅口延伸至更高的位置。内部的分体式镀铬条改为了一体式。进气格栅下方增加的贯穿式镀铬饰条在视觉上塑造了一种宽体的效果。

车身侧面和尾部设计还是原来的设计，并没有给消费者带来足够的新鲜感。不过，新车的车尾排气采用了隐藏式设计，增加了横向贯穿式的下保险杠镀铬装饰，进一步提升了整车的高级感。  

内饰设计上依旧延续家族化设计，采用了极简式设计风格。沃尔沃新款XC60全系升级了电子换挡。这一设计能够在节约空间的同时，更好地体现产品的豪华感设计。其中，XC60豪华版配备了水晶电子换挡挡杆，这款水晶换挡杆是由瑞典奢华水晶制造商欧瑞诗的多位手工匠人共同努力，经过高温淬炼打造而成，在尽显豪华优雅的背景下，极具魅力。

在介绍内饰的过程中，看车哥不得不称赞一下经过升级之后沃尔沃XC60的车机系统，这应该是新款XC60最大的亮点之一。

硬件，沃尔沃XC60采用了英特尔车规级四核芯片，操作顺滑，不易卡顿。软件，原生内置安卓车机系统，功能更全面。

应用方面，XC60的车机系统能够支持支持高德导航、华为应用、华为智能助手、天猫精灵等。语音控制方面，采用科大讯飞智能语音识别，具备 AI语义自学功能，可以较清晰分辨人人对话与人机对话，并支持多轮指令发布和识别。

与设计、安全等不同，看车哥在此次试驾过程中将更多的注意力集中在了动力表现上。

此次我试驾的是B5版本，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。相信对XC60搭载的混动系统并不陌生，因为相同的混动系统在沃尔沃S90、S60等车型上均可以看到。

老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来——变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台2.0T涡轮增压发动机应有的实力。

48V混动系统的加入，则起到了画龙点睛的作用，它让整车的行驶质感，包括平顺性有了质的飞跃。概括下来，主要有三个优势：一是发动机启停更安静平稳，二是油耗进一步降低，三是低速工况下的车舱NVH水平得以大幅优化。

由于XC60的动力调校是出于舒适考虑，所以油门在起步阶段的表现并不会特别强劲。不过在中段甚至是高速上，这台拥有不错的马力和扭矩的发动机依旧可以表现出足够的动力。尤其是转速在2000rpm以上时，车辆的整体动力响应会更加灵敏。

为了提高车辆的通过性，新款XC60还配备了第六代博格华纳全时智能四驱系统，该系统可以自动判断路况，并据此来分配动力，从而提升脱困能力和通过性能，增加安全性和高速稳定性。

新款沃尔沃XC60除了动力表现平顺以外，而且在底盘的调教上也作出了进一步的提升上，有了质般的变化。得益于4C自适应底盘和空气悬架的装备，以及深厚的底盘调校功底，新款XC60整体悬架调校得非常舒适。车辆在行驶的过程中极大限度地过滤掉道路的颠簸，乘坐舒适得到了进一步的提升。

总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我们把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。

众所周知，安全一直是沃尔沃的立身之本，功能强大、配置全面是其主要特点。

关于驾驶辅助系统，沃尔沃XC60全系标配的配置很多，哪怕是车道保持辅助系统、Pilot Assist领航辅助系统、City Safety城市安全系统这样的高阶配置，也能在起步版车型上找到，丰富的驾驶辅助系统及主被动安全系统让沃尔沃S60在驾驶途中更轻松，也更安全。

以Pilot Assist领航辅助系统为例，激活该系统，调整好最高车速和跟车间距之后，你只需两只手轻轻扶住方向盘，车辆就会自动加速、刹车、沿车道转向。你也不必担心道路上的突发情况，XC60有紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能，“经验”丰富，反应灵敏，不亚于老司机。

City Safety城市安全系统也是沃尔沃的特色配置，它在时速4公里以上时就自动激活了，通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，系统涵盖的主动刹车功能在探测到前方有障碍物（车辆，行人，骑行者，以及大型动物），而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。如果时速不超过50公里/小时，可以使车辆完全刹停，避免事故的发生，如果速度超过50公里/小时，能够缓和碰撞。

虽然在如今的豪华品牌中，沃尔沃在安全方面很难做到独一无二，但这种“人无我有、人有我精”的态度还是值得肯定的。

当然，沃尔沃的安全不光局限于驾驶层面，健康环保的车厢更是将人性化的安全关怀带入了一个全新的维度。沃尔沃推出业界首个清洁驾驶舱，其中包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等。以往我们的环保理念总停留在清除PM2.5的问题上，而早在几年前，沃尔沃就已经将与Blueair 共同研发的双效增强型空气净化技术运用到自身产品上，PM 0.1 ~ 0.3 污染源也能有效过滤。

用沃尔沃工作人员的话来说，车内最高级的味道并不是来源于香薰什么的，而是“无味”。不得不承认，在开启智能换气之后，车内空气给看车哥最大的感觉是自然，一种万籁俱寂的感觉。毫不夸张地说，经过这款车过滤的空气，远比我们在家呼吸的空气要健康得多。

通过本次的试驾之后，我明白了一个道理，安全并不是新款XC60的唯一卖点。48V混动系统的加入让它无论是燃油经济性上还是提速性能上都有着明显的改变。此外在智能化方面，新款沃尔沃XC60的更是走到了豪华品牌队列中的前面，智能的人机交互系统也是其他豪华品牌所不具备的功能。

而在我看来，沃尔沃一直以来给消费者的印象都是安全的代名词，而这次新车说是在智能化方面得到了进步，但实际上还是出于对消费者安全的考虑。对于注重安全同时又在乎智能化配置的消费者而言，2022款沃尔沃XC60绝对是一个不错的选择。