有图有证据，护卫舰07果真没跑过星越L Hi.P

相比于造车新势力们，比亚迪和吉利同是传统车企出身，在汽车行业积淀多年，且手中都握有领先技术。他们一入局，便成为新能源领域不容小觑的力量。11月25日，吉利星越L Hi·P正式宣布上市，紧随其后，比亚迪护卫舰07也在12月9日宣布上市。国内两大自主品牌在增程电动车市场狭路相逢，究竟谁更胜一筹，今天我们用数据一探究竟。

在电动车市场，续航是硬指标。星越L Hi·P标配41.2kWh电池，在WLTC工况下纯电续航里程205km。相比之下，护卫舰07采用的是36.8kWh电池，在WLTC工况下纯电续航里程170km。由此看来，护卫舰07在电池和纯电续航这两个关键指标上都逊色于星越L Hi·P。

除了续航焦虑，充电速度也是电动车主头疼的问题之一。星越L Hi·P标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟 ，而护卫舰07同样支持交直流快充，但最大功率仅为75kW。相比之下，优胜者不言而喻。

不管配置、续航多牛，讨论性价比还得落脚到售价上。护卫舰07官方售价20.28-28.98万元，星越L Hi·P综合补贴后售价为23.97-25.37万元。两车价格相近，综合比较配置和续航后，明显星越L Hi·P性价比更高。

这场较量，为何星越L Hi·P能胜出？因为星越L Hi·P有三种电动技术加持，让用户可以在纯电、增程、混动三种模式中任意切换，对护卫舰07来说是降维打击，不赢才怪。

一，41.2kWh CTP平板电池。这种“黑科技”电池组，让星越L Hi·P在CLTC工况下可实现245km的纯电续航，完全可以作为一台纯电车使用。如此优秀的纯电续航不仅满足城市纯电通勤需求，甚至可实现如京津、沪杭、广深这些城市圈之间的纯电通行，非常适合对于纯电续航里程有较高要求的用户。

“双电机串联锁定”技术。通俗点解释就是，在增程模式下，增程器可以像一个“发电机”一样驱动电机供电来保证动力的输出，让星越L Hi·P的WLTC增程续航里程达到1250公里。星越L Hi·P十分突出的增程续航里程，保证了省与省之间的通行，大大缓解车主的里程焦虑。

三，3挡“变频电驱DHT Pro”技术，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱3挡变速，是目前为止扭质比最高、布置最紧凑、工作模式最智能的变频电驱系统。电混模式下，星越L Hi·P的WLTC电混续航里程为1300公里，是同级车的最高续航里程。

综上所述，说一句护卫舰07跑不过星越L Hi·P，不过分吧。