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金牛座定位于中型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近福特家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。整体外观方面,金牛座采用了福特家族式力量感,前格栅非常的犀利,两侧车灯造型颇为犀利,车头大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
金牛座将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,12.8英寸的八英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。打孔真皮座椅看起来就很无与伦比。
长宽高分别为5018×1884×1506mm,轴距也达到了2949mm,在同级别的车型中,金牛座的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,金牛座的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
福特金牛座搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S,在18-25万中型车车型中排在25位。
金牛座的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、前驻车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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