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外观是我选择这辆车的首要原因，标新立异的构型更是突显设计团队的匠心独运。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当新颖，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和奥迪Q7比较，差距显而易见，我更满意宝马X5的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对宝马X5增添了几分好感，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，缀以恰到好处的镀铬装束，看起来车内风格大方得体。对比起奥迪Q7的内饰，宝马X5的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，而且座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，不得不承认，上一辆奥迪Q7的内饰层次着实比不过宝马X5。
在内饰方面上，这款车型的内部打造也是很优秀，打开车门，这款车型整个内部都是采用了软质材料进行打造的，而且车内还有一些木纹饰板进行修饰，所以这款车型在打开车门之后，会给我们带来一种十足的豪华感，而且他的中控台上还有一块显示屏，这款车型内部所搭载的功能也是非常的齐全，而且这款车型还匹配了宝马最新的驾驶员辅助系统。
长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在8位。宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X5(进口)搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X5(进口)上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在4位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X5(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马X5(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X5(进口)最满意的是它的乘坐舒适度好，另外大灯好、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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